運馬車硬件設(shè)施要求

　　馬頭和車頂之間也需要有足夠空間，必須保證馬匹站立時頭不會撞擊車頂。如此來看。運馬車內(nèi)部的設(shè)計構(gòu)造還是很有門道的。一般而言，根據(jù)運輸馬匹身材、品種、脾性的差異，需要合理安排不同的馬位進行運輸。

　　在馬匹運輸過程中，要盡可能限制馬匹的活動范圍，給他足以站立的活動空間即可。當(dāng)然也有特殊情況，正如在運輸母馬和她出生不久的小馬駒時，專門為她們設(shè)計的”母嬰室”，特殊設(shè)計的格車廂能確保母馬和小馬的安全，還能讓小馬在旅途中有母馬親情陪伴。

　　此外，馬匹運輸?shù)能囕v還需要較好的通風(fēng)，兩側(cè)要有足夠的窗戶來流通空氣，同時要用護欄覆蓋住玻璃窗，防止馬匹撞擊玻璃。不要使用光滑的地面，如木制地面，使用的除非已經(jīng)覆蓋了防滑材料，上面一定要有排水孔，可以排出過多的液體（如，尿）。而通過長期的運輸實踐表明，高密度防滑彈力皮目前較適宜的材料，

濟南金力機械有限公司是一家從事機械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺、立體停車庫、綠籬修剪機、運馬車等機械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

空調(diào)系統(tǒng)

車廂安裝FKWD-40/BP 空調(diào)器，以滿足車廂內(nèi)制冷需求。在制冷運轉(zhuǎn)時，低溫、低壓的制冷劑（R22）蒸汽由壓縮機壓縮成高溫高壓的蒸汽，通過室外側(cè)的風(fēng)冷式冷凝器放出熱量，冷凝為高壓飽和液體，然后經(jīng)過毛細管節(jié)流jiang壓進入室內(nèi)側(cè)的蒸發(fā)器中，并在其內(nèi)部進行沸騰、汽化吸熱，與室內(nèi)的熱空氣進行熱交換。被冷卻降溫的空氣由離心風(fēng)扇吸入，再進入室內(nèi)，完成室內(nèi)的通風(fēng)冷卻循環(huán)，使室內(nèi)溫度降低。同時，濕度也因冷凝水的排出而降低。室外側(cè)的冷凝器空氣冷卻循環(huán)由軸流風(fēng)扇完成，被冷卻的空氣從風(fēng)機電動機吸入而直接吹出，不斷帶走冷凝的熱量并排至室外。如此反復(fù)以達到降低室內(nèi)溫度的目的。

空調(diào)設(shè)備制熱時，壓縮機不工作，熱量由裝在蒸發(fā)器中的6 根500 W 電熱管產(chǎn)生，室內(nèi)側(cè)離心風(fēng)扇運轉(zhuǎn)使室內(nèi)冷空氣吸入，經(jīng)蒸發(fā)器后，從出風(fēng)口吹出，如此反復(fù)使室內(nèi)升溫。

運馬車一般有如下幾種分類方式：按照行走方式分，可以分為自行式和拖掛式；按照用途分可以分為旅居式和載馬式；按照運輸馬匹的性質(zhì)，又可以分為普通馬匹運輸車和賽馬運輸車?！　【唧w來看，自行式運馬車自帶動力，其外觀類似廂式運輸車，拖掛式運馬車自身不帶動力，需要其他車輛牽引，有中置軸掛車結(jié)構(gòu)和半掛車結(jié)構(gòu)。載馬式是指用于單一滿足運輸馬匹要求的運馬車，旅居式指除了滿足上述要求之外，還配備供馬夫等人員生活居住設(shè)施的運馬車。

　　一般來說，運馬車基于汽車或掛車底盤改裝，由底盤、廂體和專用裝置組成。廂體內(nèi)部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)等，更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應(yīng)急倉等等。