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整機整天在工地上穿梭，走過的路當然是坎坷不平的，履帶板作為整機與地面的接觸部位，磨損、腐蝕都是十分常見的問題，那么使用的履帶板能夠大大提高整機的行進速度，減少故障的發(fā)生，方便了施工，而劣質(zhì)的履帶板使用時間不長就出現(xiàn)了損壞現(xiàn)象，不僅延緩了工作進程，還浪費了機主的精力、時間和金錢。

掘進機履帶板保養(yǎng)問題：

1、清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水;不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風扇會造成危險;當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上。

2、同時在啟動發(fā)動機前需要檢查冷卻液的液面位置高度(加水);檢查發(fā)動機機油油位，加機油;檢查燃油油位(加燃油);檢查液壓油油位(加液壓油);檢查空氣濾芯是否堵塞;檢查電線;檢查喇叭是否正常;檢查鏟斗的潤滑;檢查油水分離器中的水和沉淀物。

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安裝裝置需按規(guī)定保證工作人員能方便地靠近油標，排油塞、通氣塞。安裝準備工作完成后，應按次序全方面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后各緊固件應能靈活轉(zhuǎn)動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。

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懸臂式掘進機組合二運皮帶轉(zhuǎn)載機調(diào)整

輸送帶的調(diào)偏，應在空載條件下進行。

開機后，皮帶在機尾跑偏，調(diào)改向滾筒，跑偏的一側，證明其摩擦力小，需調(diào)整絲杠推緊程度，調(diào)時要慢慢進行，不可一次調(diào)的太多，并注意觀察。

在其它地方跑偏，則調(diào)相應處的托輥，輸送帶往哪邊跑偏，就把哪邊的托輥朝輸送帶的運動方向移動一個槽距，調(diào)整托輥應在一側進行，切勿兩側同時調(diào)整。

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