升降機(jī)的安裝與拆除安全技術(shù)交底

1、高空車租賃廠家員工進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守操作規(guī)程，持證上崗，嚴(yán)禁酒后上班。

2、高空車租賃廠家裝、拆及加節(jié)前，要檢查吊索，吊環(huán)，吊鉤用具必須符合安全要求。

3、高空車租賃廠家裝拆人員不準(zhǔn)穿硬底，高跟皮鞋，衣著要靈便。

4、高空作業(yè)車出租廠家在裝、拆、加節(jié)時(shí)，必須設(shè)置安全警戒區(qū)域，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

5、地面作業(yè)人員在捆扎標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及配件前必須清除掉連接處的污物，捆扎時(shí)要認(rèn)清方向，并捆扎牢固，以防墜落傷人。

升降機(jī)高空作業(yè)設(shè)備中安全防護(hù)用具---安全繩

　　為保證高空作業(yè)人員在移動(dòng)過(guò)程中始終有安全的保證，當(dāng)進(jìn)行特別危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)，要求在系好安全帶的同時(shí)，系掛在安全繩上。

　　禁止使用麻繩來(lái)做安全繩。

　　使用3米以上的長(zhǎng)繩要加緩沖器。

　　一條安全繩不能兩人同時(shí)使用。

升降機(jī)高空作業(yè)設(shè)備中安全防護(hù)用具---安全帶

　　安全帶必須每半年經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)合格后方可使用。

　　在下列狀況工作時(shí)，應(yīng)系安全帶：

　　在沒(méi)有腳手架或者沒(méi)有攔桿的腳手架上工作，高度超過(guò)1.5米時(shí)；

　　傾斜的屋頂作業(yè)時(shí)；

　　平頂屋，在離屋頂邊緣或屋頂開(kāi)口1.2米內(nèi)沒(méi)有防護(hù)欄時(shí)；

　　任何懸吊的平臺(tái)或工作臺(tái)；

　　任何護(hù)欄，鋪板不完整的腳手架上；

　　接近屋面或地面開(kāi)孔附近的梯子上；

　　有可能進(jìn)行高空作業(yè)的工作，在進(jìn)入工作場(chǎng)所時(shí)，身上必須佩有安全帶；

　　高度超過(guò)兩米的高空作業(yè)時(shí)；

　　高處作業(yè)無(wú)可靠防墜落措施時(shí)。

　　如何正確使用安全帶：

　　禁止將安全帶掛在不牢固或帶尖銳角的構(gòu)件上；

　　使用一同類型安全帶，各部件不能擅自更換；

　　受到嚴(yán)重沖擊的安全帶，即使外型未變也不可使用；

　　嚴(yán)禁使用安全帶來(lái)傳遞重物；

　　安全帶要掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部；

　　要束緊腰帶，腰扣組件必須系緊系正；

　　利用安全帶進(jìn)行懸掛作業(yè)時(shí)，不能將掛勾直接勾在安全帶繩上，應(yīng)勾在安全帶繩的掛環(huán)上。

防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施

防止施工升降機(jī)墜落的原因及措施

施工升降機(jī)吊籠墜落事故的原因有很多，可以總結(jié)如下：

（1）驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太小。

（2）吊籠超載，違反滯留規(guī)則，不符合產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定的；

（3）主動(dòng)小齒輪與齒條嚙合的背面沒(méi)有卸荷輪，或卸荷輪偏心軸沒(méi)有鎖緊板；

制動(dòng)器是固定吊籠式停車場(chǎng)地板的裝置。目前使用的制動(dòng)器有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200塊式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩為160N?m，是一種成熟的產(chǎn)品。其缺點(diǎn)是制動(dòng)器體積大，容易磨損，如維修不當(dāng)和故障。這種制動(dòng)器多用于80年代生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)建筑電梯中，但很少使用并逐漸淘汰。另一種是上世紀(jì)80年代末參照進(jìn)口的Alimak原型機(jī)開(kāi)發(fā)的，它是一種與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的盤式摩擦制動(dòng)器。它是一個(gè)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的拉摩擦制動(dòng)器。這種制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制動(dòng)片間隙調(diào)整方便。目前，國(guó)內(nèi)建筑電梯普遍采用這種制動(dòng)方式。

為了使吊籠可靠地停留在地板上，防止吊籠墜落，制動(dòng)裝置的制動(dòng)器必須有足夠的制動(dòng)力矩。對(duì)于無(wú)配重的吊籠，制動(dòng)力矩應(yīng)滿足下列要求：

當(dāng)?shù)趸\上升時(shí)：m1=（（gq）。（右）/I）。當(dāng)?shù)趸\下降時(shí)：M2=（（GQQ1）。（右）/I）。千

在額定載荷（無(wú)配重，額定載荷為1000kg）下，吊籠應(yīng)安全地停放在要求的位置，以保證吊籠不墜落，制動(dòng)力矩m按上式計(jì)算為195N.m。

可見(jiàn)，上述兩個(gè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩過(guò)小。為了克服制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，保證罐籠安全運(yùn)行而不墜落，必須采用雙驅(qū)或平衡重。

防墜安全裝置具有制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、使用相對(duì)安全的特點(diǎn)。目前是國(guó)內(nèi)施工升降機(jī)的主要配套產(chǎn)品。

低溫行車作業(yè)注意事項(xiàng)

　　進(jìn)入防寒期前，提前做好引路機(jī)換等保養(yǎng)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤各有關(guān)部位采用家區(qū)潤(rùn)治油，運(yùn)行初朋要緩慢加來(lái)。升降機(jī)行靜時(shí)禁上的轉(zhuǎn)彎、急制動(dòng)，冰當(dāng)天氣在城道上行駛或場(chǎng)地作業(yè)時(shí)，要采取浦墊爐灰、草片等防滑措施。

　　冷相起動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，各運(yùn)動(dòng)零件之間河臂油膜不足，起動(dòng)后回產(chǎn)生半波體摩擦。在冬季使用升降機(jī)之前還要進(jìn)行檢查，只有這樣才能保證升降機(jī)在使用時(shí)不會(huì)發(fā)生故障，這也是對(duì)自己人身安全的一個(gè)保障。