印刷廢氣成分通常有苯、甲本、二甲本、丙同、丁同、脂類、醚類等揮發(fā)性極強(qiáng)的有機(jī)廢氣，固料及溶劑揮發(fā)或霧化后形成的二相懸浮物逸散到周圍的空氣中，污染 了空氣。因此，需要進(jìn)行有效收集并做凈化處理，以確保企業(yè)安全運(yùn)行及人員健康、改善車間及廠區(qū)環(huán)境、達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。所以，在進(jìn)入有機(jī)廢氣凈化裝置前，必須把此類化合物進(jìn)行徹底的凈化除去。有幾溶劑中，甲本、二甲本等有致挨作用，其他苯類、酯類、酮類等有幾溶劑對(duì)環(huán)境都有不同程度的污染，影響人體健康，且浪費(fèi)資源。

在我國(guó)的工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值和排放標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)VOCs廢氣的排放作了嚴(yán)格的規(guī)定。如果在印刷車間安裝合理的廢氣收集系統(tǒng)和溶劑回收 裝置，可以達(dá)到降低VOCs揮發(fā)量。一般推薦使用等離子法，因?yàn)榈蜏氐入x子法具有去除效率高使用方便的特點(diǎn)。印刷車間廢氣處理、印刷廠廢氣處理的廢氣污染物來(lái)自印刷、調(diào)墨等印刷工序中的油墨、溶劑、稀釋劑及顏料，在調(diào)墨、印刷和固化過(guò)程有機(jī)廢氣不斷揮發(fā)。其中70％來(lái)源于印刷及調(diào)墨過(guò)程產(chǎn)生的油墨廢氣。

如何更好地處理印刷、復(fù)合、涂布、油漆等排出尾氣中的有幾溶劑成為印刷包裝行業(yè)一個(gè)需要迫切解決的問題。目前voc處理方法、印刷廠廢氣處理方法有吸附冷凝法、吸收溶解法、反應(yīng)燃燒法、光催化氧化法、等離子處理法、多種方法組合法等。

廢氣處理

噴漆類廢氣治理技術(shù)之洗滌法

噴漆廢氣處理洗滌法 ：

水噴淋沖擊水層并改變了氣體的運(yùn)動(dòng)方向，而塵粒由于慣性則繼續(xù)按原方向運(yùn)動(dòng)，其中大部分塵粒與水粘附后便停留在水中，在沖擊水浴后，有一部分塵粒隨氣體運(yùn)動(dòng)，與沖擊水霧并與循環(huán)噴淋水相結(jié)合，在主體內(nèi)進(jìn)一步充分混合作用，此時(shí)含塵氣體中的塵粒便被水捕集，塵水徑離心或過(guò)濾脫離，因重力經(jīng)塔壁流入循環(huán)池，凈化氣體外排。減少二氧化liu、氮氧化物和煙（粉）塵的排放，對(duì)于保護(hù)和改善大氣環(huán)境。廢水在循環(huán)池中經(jīng)加藥處理后循環(huán)使用，沉渣定期清撈、外運(yùn)。

 工業(yè)廢氣污染的種類與治理

 工業(yè)廢氣治理 污染主要是人類在生產(chǎn)和生活活動(dòng)過(guò)程中燃燒礦物燃料(煤和石油)，cai礦時(shí)鑿巖、bao破，建材粉碎、篩分，冶煉鑄造等而造成的。大氣污染物主要有塵埃顆粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物幾種。

工業(yè)廢氣治理污染物的技術(shù)針對(duì)污染物的不同而不同。

顆粒污染物工業(yè)廢氣處理技術(shù)

針對(duì)顆粒污染物粒徑大小，工業(yè)廢氣治理辦法主要有干法、濕法、過(guò)濾和靜電4類，zui常用的就是袋式除塵器(過(guò)濾)、旋風(fēng)式除塵器 (干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對(duì)除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來(lái)。

靜電除塵器由兩個(gè)電極組成。電極間加上電流電壓后，在電極之間產(chǎn)生電場(chǎng)。廢氣處理塔采用五重廢氣吸附過(guò)濾凈化系統(tǒng)，工業(yè)廢氣處理設(shè)計(jì)周密、層層凈化過(guò)濾廢氣，效果較好。顆粒污染物隨廢氣經(jīng)過(guò)電場(chǎng)，粒子被離子碰撞并使其帶有電荷。帶電的粉塵就向集塵極移動(dòng)，達(dá)到極板。這樣，空氣中污染物就被吸附在極板上，使空氣得到凈化，塵粒也由于本身的重力落入灰斗。

靜電除塵器可以捕集一切細(xì)微粉?；蛞旱?，而且處理廢氣量大，運(yùn)用溫度范圍廣，因此被工業(yè)企業(yè)廣為看好。但由于占地面積大，投資大，使一些中小型企業(yè)不能選擇。

氮、硫氧化物治理技術(shù)

大氣中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才發(fā)生大氣污染，由于產(chǎn)生了一件又一件的污染事件?？茖W(xué)家針對(duì)這類氧化物的性質(zhì)，提出了解決污染的技術(shù)有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉(zhuǎn)化法、燃燒法、生物凈化法、膜分離法和稀釋法。工業(yè)廢氣的危害：（1）對(duì)人體健康的危害：人需要呼吸空氣以維持生命?，F(xiàn)在zui常用的是吸收法，廢氣經(jīng)過(guò)吸收塔，與塔頂shang流下的吸收液發(fā)生交流，使吸收液中的成分與廢氣中的有害成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，減少了廢氣中的有害成分。后，當(dāng)廢氣從塔頂出來(lái)時(shí)，已成為潔凈的氣體了。這種治污方法簡(jiǎn)單，投資少，操作也方便。

治理污染還有一種常用的高煙囪稀釋法。50年代-60年代，歐洲工業(yè)發(fā)展迅速，一時(shí)找不到適用的治理技術(shù)，又不能污染城市，就產(chǎn)生了高達(dá)幾百米的煙囪，利用高空氣流擴(kuò)散快的特點(diǎn)，使氣體污染物得到稀釋。催化燃燒放出的熱量可以通過(guò)間壁換熱器,來(lái)預(yù)熱進(jìn)入炭吸附床的脫附氣,降低系統(tǒng)的能量需要量。這種方法至今仍廣泛使用，如德國(guó)的魯爾工業(yè)區(qū)利用歐洲多南風(fēng)的特點(diǎn)，通過(guò)高度200米-300米的煙囪，可以把廢氣擴(kuò)散到2000千米以外。美國(guó)、日本一些大型企業(yè)也常采用這種辦法來(lái)逃避對(duì)環(huán)境保護(hù)的責(zé)任。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)大氣污染工業(yè)廢氣處理辦法主要有干法、濕法、過(guò)濾和靜電4類，zui常用的就是袋式除塵器(過(guò)濾)、旋風(fēng)式除塵器(干法)、泡沫除塵器(濕法)等。隨著對(duì)除塵效率要求的提高，靜電除塵也逐步開始使用起來(lái)。又發(fā)明了催化轉(zhuǎn)化技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于汽車尾氣的治理中。此外，從原料到產(chǎn)品，由于經(jīng)過(guò)許多復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生多種副產(chǎn)物，致使某些廢氣的組成非常復(fù)雜。

汽車在怠速時(shí)排出大量尾氣，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽車被稱為城市中的流動(dòng)污染源?，F(xiàn)在科學(xué)家針對(duì)汽車尾氣的排放，采用安裝催化器，使尾氣從氣缸中排出后，排入催化反應(yīng)器。在催化劑作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化為二氧化碳和水，凈化了尾氣中的污染成分。通風(fēng)系統(tǒng)就是實(shí)現(xiàn)通風(fēng)這一功能，包括進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口、送風(fēng)管道、風(fēng)機(jī)、降溫及采暖、過(guò)濾器、控制系統(tǒng)以及其他附屬設(shè)備在內(nèi)的一整套裝置。

一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)汽車尾氣提出更高的排放標(biāo)準(zhǔn)，迫使汽車制造商不但采用一段凈化，還發(fā)明了二段凈化尾氣的方法。二段凈化是在一段中一氧化tan把氮氧化物還原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳?xì)浠衔镅趸啥趸己退?，以減少氮氧化物的排放，達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。涂裝是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的最基本的技術(shù)手段，涂裝作業(yè)遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門：家具、汽車等金屬、塑膠、竹木制品加工制作作業(yè)、涂裝車間與打造成型（切、銷、磨）車間是環(huán)境污染主要的生產(chǎn)場(chǎng)所。