汽車服務(wù)顧問(wèn)和修車師傅

防止小病大修和無(wú)病大修 汽來(lái)是小故障是沒(méi)毛病的，但有些商家會(huì)夸大故障報(bào)出一些沒(méi)必要的維修項(xiàng)目，甚至沒(méi)有什么故障，報(bào)出一些不必要的維修項(xiàng)目一大幅度提高維修費(fèi)用，如果消費(fèi)者沒(méi)辦法確認(rèn)服務(wù)是否屬實(shí)，可以要求工作人員拿出相應(yīng)憑據(jù)。維修的時(shí)候可以理解哪些維修保養(yǎng)操作，如果沒(méi)有超出開始和汽車服務(wù)約定的項(xiàng)目，可以問(wèn)問(wèn)汽車服務(wù)顧問(wèn)和修車師傅。

保養(yǎng)產(chǎn)品編輯汽車保養(yǎng)避免不了使用相應(yīng)的保養(yǎng)

保養(yǎng)產(chǎn)品編輯 汽車保養(yǎng)避免不了使用相應(yīng)的保養(yǎng)產(chǎn)品（亦稱汽車養(yǎng)護(hù)品、汽車養(yǎng)護(hù)用品），顧名思義，就是對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)的產(chǎn)品，選對(duì)好的汽車保養(yǎng)品就能實(shí)現(xiàn)“以保代養(yǎng)，以養(yǎng)代修”，既能節(jié)約大筆維修費(fèi)用，又能延長(zhǎng)車輛的使用壽命，這也是汽車養(yǎng)護(hù)用品存在的意義之所在。常見(jiàn)的有：燃油系統(tǒng)免拆清洗劑、進(jìn)氣系統(tǒng)免拆清洗劑、空調(diào)系統(tǒng)凈化清洗劑、三元清洗劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清洗劑、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保護(hù)劑、變速箱清洗劑、變速箱保護(hù)劑等系列。

汽車維修保養(yǎng)店發(fā)現(xiàn)，燃油系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，會(huì)使油路不暢或堵塞，加上燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的積碳和膠質(zhì)也會(huì)附著在進(jìn)排氣門、進(jìn)排氣道、節(jié)氣門和燃燒室上，尤其是附著在噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，造成噴油滲漏、霧化不良，甚至不噴油，從而造成油耗量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、怠速不穩(wěn)、加速不良和啟動(dòng)困難

根據(jù)試驗(yàn)表明，用產(chǎn)品清洗50輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并取得明顯效果：平均功率增加26.37%，節(jié)油11.20%，CO排降63.40%，HC排量下降59.00%，煙度排放量下降51.40%?！　∪加拖到y(tǒng)積碳的危害：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、抖動(dòng) 

2.費(fèi)油、動(dòng)力不足 3.啟動(dòng)困難

燃油系統(tǒng)積碳形成的原因：

1.惡劣的行車工況：砂石、泥濘路段;城市擁堵道路，不僅行駛速度低，而且還需要經(jīng)常的制動(dòng)和起步

2.市內(nèi)污濁的空氣環(huán)境 

3. 國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)有限、雜質(zhì)較多

保養(yǎng)措施：建議每1.5萬(wàn)公里清洗一次燃油系統(tǒng)

ABS體系的泄壓

　　一般ABS體系的泄壓辦法是：將焚燒開關(guān)封閉(置于OFF)，然后重復(fù)踩制動(dòng)踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺(jué)不到板的液壓助力時(shí)，ABS體系即泄壓結(jié)束。一般修補(bǔ)以下部件時(shí)需求泄壓：液壓操控單元中的任何設(shè)備、蓄壓器、電動(dòng)泵、電磁閥體、制動(dòng)液油箱、壓力正告和操控開關(guān)、后輪分配比例閥、后輪制動(dòng)分泵、前輪制動(dòng)分泵及高壓制動(dòng)液管路等。

ABS體系電腦的替換

　　用正常的電腦替代原車電腦，調(diào)查ABS體系的作業(yè)情況，經(jīng)過(guò)對(duì)比來(lái)辨別原車電腦有病。替換時(shí)，將焚燒開關(guān)封閉，拆下電腦上的線束插頭，換上正常電腦，插上一切的線束插頭，接通焚燒開關(guān)。然后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，赤色制動(dòng)燈和ABS燈應(yīng)顯現(xiàn)體系的正常狀況。