不同的吊鉤在應(yīng)用之前，必須是配有制造廠家的合格證和與其相關(guān)聯(lián)的技術(shù)文件才可以應(yīng)用的，有一些行業(yè)使用的吊鉤出場(chǎng)的時(shí)候還必須得經(jīng)過(guò)探傷這一環(huán)節(jié)，合格了才可以通過(guò)使用，不然的話就得報(bào)廢的，大家是不是覺(jué)得吊鉤的卡關(guān)很多呀。主要檢查吊鉤有無(wú)裂紋、變形及吊鉤螺母和防松裝置有無(wú)松動(dòng)，檢查襯套、心軸、小孔、耳孔以及其緊固件的磨損情況。當(dāng)然了有裂痕的吊鉤是嚴(yán)禁使用的，否則的話會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果的。這時(shí)有人會(huì)問(wèn)到，吊鉤沒(méi)有裂紋，不過(guò)經(jīng)常使用的地方被磨的非常的嚴(yán)重，這樣的話可以使用嗎，這個(gè)要看被磨的程度了，如果磨損超過(guò)一般的話，就千萬(wàn)不要使用的，不然的話會(huì)在使用過(guò)程中突然斷裂的。

相信許多操作人員，對(duì)吊鉤如何準(zhǔn)確的操作而煩惱著，今天我們將為大家詳細(xì)介紹吊鉤操作的一些技巧，希望能夠幫助工作人員進(jìn)行精準(zhǔn)的操作。

準(zhǔn)確停鉤的技巧，在進(jìn)行起重要將吊鉤準(zhǔn)確地停在被吊重物的上方，需要用大車、小車進(jìn)行“找正”。吊鉤的安全檢驗(yàn)與安全檢查吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)對(duì)于新投入使用的吊鉤及使用一段時(shí)間的吊鉤應(yīng)做負(fù)荷試驗(yàn)，以額定載荷的1．5倍作為試驗(yàn)載荷，載荷懸掛時(shí)間不少于10分鐘，卸載后不應(yīng)有永。大車相對(duì)比較容易，小車較為復(fù)雜，需要試吊來(lái)觀察吊索鋼絲繩的受力情況，如果吊鉤一邊的鋼絲繩先受力繃得較緊，而吊鉤另一邊的鋼絲繩后受力較為松弛;說(shuō)明小車偏離重物，應(yīng)把小車向鋼絲繩先受力的一側(cè)運(yùn)行，當(dāng)兩邊鋼絲繩受力相等時(shí)，小車就在正確的位置了。

吊鉤的負(fù)荷試驗(yàn)

   新的吊鉤是需要進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)的。試驗(yàn)時(shí)，要吊額定起重量的1．25倍負(fù)荷，停十分鐘，吊鉤不許有永*性的變形和裂紋出現(xiàn)。合格后方可使用。

  吊鉤部位的檢查和更換

   起重機(jī)的吊鉤部位每年要檢查一至三次，以防出現(xiàn)疲勞變形和裂紋而發(fā)生事故。檢查時(shí)，首先要對(duì)吊鉤進(jìn)行探傷檢查，如無(wú)條件，可用20倍放大鏡代替。發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，即應(yīng)更換新件。