對于吊鉤組掛架這種形式，在起重行業(yè)當(dāng)中是極其普遍的。首先，我們要先理解吊鉤組掛架是什么。所謂吊鉤組掛架是指吊鉤、橫粱、拉板、滑輪軸和滑輪保護(hù)罩等的一個(gè)組合體。那么，具體的原理和做法是什么呢？詳情如下所示：

吊鉤組掛架有長鉤型和短鉤型兩種形式。

長鉤型掛架是把吊鉤和滑輪安裝在同一根軸上。

吊鉤須采用專門的長型鉤(B型吊鉤一鉤柱較長)，如常用的短鉤型掛架是將安裝吊鉤的橫梁和滑輪軸呈上下布置；吊鉤可采用普通型吊鉤CA型吊鉤一鉤柱較短)。

吊鉤使用的材料有什么特點(diǎn)？

吊鉤對于起重機(jī)的安全可靠工作是至關(guān)重要的。為此，對吊鉤的材料及加工都有嚴(yán)格的要求。

由于高強(qiáng)度鋼對裂紋和缺陷很敏感，因而制造吊鉤的材料都是采用專用的低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼，鋼材牌號(hào)為DG20、DG20Mn鋼和DG34CrMo、DG34CrNiMo合金鋼。

經(jīng)鍛造和沖壓，退火后再經(jīng)機(jī)械加工制成的吊鉤，具有強(qiáng)度高、塑性韌性好的特點(diǎn)。

片式鉤一般用于大噸位受強(qiáng)烈灼熱物熾烤的場所。通常用厚度不小于20ram的A3、20號(hào)或16Mn鋼板制造片式鉤，不會(huì)發(fā)生突然斷裂，可靠性高。

起重吊鉤吊物墜落原因

起重機(jī)的不安全狀態(tài)

首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來的風(fēng)險(xiǎn)，如過載保護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、吊具索具選用不合理等；其次是制造缺陷和安裝缺陷等，諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量不好，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié)。總之，設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和檢驗(yàn)等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴(yán)重后果。所謂吊鉤組掛架是指吊鉤、橫粱、拉板、滑輪軸和滑輪保護(hù)罩等的一個(gè)組合體。

人的不安全行為

人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)為操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)；非司機(jī)操作，無證上崗；吊鉤其他應(yīng)注意的安全問題1．在鋼絲繩易脫鉤的工作環(huán)境中使用的吊鉤，應(yīng)有防脫鉤的保險(xiǎn)裝置。不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)及人體生物節(jié)律處于“三高區(qū)”等。總之，安全意識(shí)差和操作技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。

   板制吊鉤也分為單鉤和雙鉤兩種。單鉤起重范圍在37．5,--175噸，雙鉤起重范圍在100,---,350噸。

   ◎鑄造吊鉤。這種吊鉤目前很少使用。原因是由于鑄造技術(shù)水平所限，缺陷往往很多，在強(qiáng)度上滿足不了要求。在實(shí)踐中我們感到，對于吊鉤的扭轉(zhuǎn)、開口度增加、塑性變形、斷面磨損等四種情況，用外觀檢查和卡尺測量,經(jīng)計(jì)算即可得到比較準(zhǔn)確的右論。但是，由于鑄造吊鉤可以獲得*合理的形狀，又具有工藝簡單等優(yōu)點(diǎn)，所以，隨著鑄造技術(shù)水平的提高及金屬探傷技術(shù)的不斷完善，這種吊鉤還是有制作前途的。

   鍛造吊鉤和板制吊鉤的構(gòu)造和尺寸都已標(biāo)準(zhǔn)化。