湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

3.控制鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的措施

　　深化設(shè)計(jì)時(shí)，現(xiàn)場安裝焊縫的布置要盡量對(duì)稱，避免單側(cè)密集；施工前根據(jù)工藝評(píng)定編制操作指導(dǎo)書，便于每個(gè)焊接人員明確操作要領(lǐng)、材料的使用和質(zhì)量要求。焊接施工時(shí)，無論從整體結(jié)構(gòu)還是單個(gè)構(gòu)件都應(yīng)遵從對(duì)稱原則。焊接點(diǎn)的設(shè)置要均勻分布，不宜集中在某一處。控制較長焊縫變形的同時(shí)，應(yīng)考慮到焊接應(yīng)力的控制；局部焊接變形可采用火焰矯正的方法，禁止用水澆?；鹧娉C正溫度控制在800℃ 以下，必要時(shí)采取一些外力輔助，如加壓鐵等。焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB3323-87《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級(jí)缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB150205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定制孔：同組數(shù)目較多的高強(qiáng)螺栓孔采用套模鉆孔，鋼構(gòu)件翼緣板腹板上的孔采用成品號(hào)鉆孔，其單孔及組孔之尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

?。?）原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、安裝驗(yàn)收記錄。

　?。?）原有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書。

　?。?）結(jié)構(gòu)或構(gòu)件破損情況檢查報(bào)告。

　?。?）現(xiàn)有實(shí)際荷載和加固后新增加荷載的數(shù)據(jù)。

　　4.鋼結(jié)構(gòu)工程加固的主要方法有：

　?。?）減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時(shí)，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)工程，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和全1面加固。

　?。?）局部加固是對(duì)某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。

　?。?）全1面加固是對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類。

　?。?）增加或加強(qiáng)支承體系，也是對(duì)結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。

　?。?）增加原有構(gòu)件截面的加固方法是費(fèi)料費(fèi)工的方法（但往往是可行的方法）；改變計(jì)算簡圖的方法1有效且多種多樣，其費(fèi)用也大大下降！

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案（局部框架）內(nèi)容介紹

　　一、鋼結(jié)構(gòu)安裝程序

　　鋼柱安裝 → 柱間支撐安裝 → 鋼吊車梁臨時(shí)就位 → 屋面梁、屋面支撐 → 鋼吊車梁等校正固定→維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝，安裝流程示意圖如下：

　　二、鋼柱安裝

　?。?）、因鋼柱重量大，長度大，無法進(jìn)行一次制作運(yùn)輸，故采用分段制作，現(xiàn)場拼裝為整體再進(jìn)行吊裝的方法，擬將鋼柱分為兩節(jié)制作。鋼柱分下部格構(gòu)部分和上部H型鋼柱兩段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場。鋼柱重量約6噸，就位高度約17米，采用50噸汽車吊可以滿足吊裝需求,再輔以1臺(tái)25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。鋼結(jié)構(gòu)除銹分為人工除銹和機(jī)械除銹，施工人員要根據(jù)圖紙要求以及除銹等級(jí)采用不同除銹方法。

　?。?）、吊裝采用單機(jī)回轉(zhuǎn)起吊。起吊前，在鋼柱柱腳板位置墊好木方，以免鋼柱在起吊過程中將柱腳板損壞。鋼柱起吊時(shí)，吊車應(yīng)邊起鉤，邊轉(zhuǎn)臂，使鋼柱垂直離地，將柱子放入杯口。

鋼結(jié)構(gòu)工程的優(yōu)點(diǎn)詳細(xì)分析

如今鋼結(jié)構(gòu)工程可謂是使用的越來越廣泛，如今很多中小型企業(yè)節(jié)約資金。今年過年回鄉(xiāng)下的時(shí)候就看見一些養(yǎng)殖場使用的都是鋼結(jié)構(gòu)，難免有點(diǎn)驚訝，如今鋼結(jié)構(gòu)工程真是處都有，涉及的行業(yè)越來越多，更多的中小型企業(yè)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房越來越關(guān)注，究竟鋼結(jié)構(gòu)工程的哪些優(yōu)點(diǎn)吸引人們呢？當(dāng)一節(jié)柱有三層時(shí)應(yīng)先焊磺梁，再焊底梁，最后焊中間梁，以確保柱的垂直度。

首先鋼結(jié)構(gòu)工程主要是以鋼材制作為主，鋼結(jié)構(gòu)自身自重很輕，方便運(yùn)輸和安裝，鋼結(jié)構(gòu)工程裝置迅速，節(jié)約大量的工期，裝置完后即可使用，受到廣泛的歡迎。鋼結(jié)構(gòu)工程的抗震性和抗風(fēng)性都相當(dāng)?shù)暮?，設(shè)和一些養(yǎng)殖場的使用，養(yǎng)殖場使用這種鋼結(jié)構(gòu)工程可靠性比較高，使用時(shí)間長，所以很多養(yǎng)殖場都選用這種鋼結(jié)構(gòu)工程。(注意保護(hù)高強(qiáng)螺栓摩擦而、構(gòu)件編號(hào)、重1心、和定位標(biāo)記)油漆使用前應(yīng)攪拌均勻，配好的油漆應(yīng)當(dāng)天用完。