湖北康源鋼結構有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結構廠房、項目籌劃、優(yōu)化設計、多高層鋼結構設計、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結構公司。

2.鋼結構制作工藝分析

　　焊接連接組裝的允許偏差如下：對口錯邊允許偏差為8／10，且不大于3.0mm (δ為板厚或型鋼肢厚)，間隙允許偏差為±1.0mm，搭接長度允許偏差±5.0mm：板與板之間、板與型鋼之間、型鋼與型鋼之間接觸面的縫隙不得大于1.5mm；鋼構件的組裝順序應根據(jù)結構型式、焊接方法和焊接工序等因素確定。在隱蔽部位應先焊接、先防腐涂裝，并經(jīng)檢查合格后方可封閉(完全密封的構件內表面可不防腐涂裝)；（3）全1面加固是對整體結構進行加固，有不改變結構靜力計算圖形加固法和改變結構靜力計算圖形加固法兩類。如果采用夾具組裝時，拆除夾具時不得損傷母材，并對殘留的焊疤修磨平整。有頂緊接觸而的，緊貼面積不能少于75％。焊接材料的選擇：手工焊接Q345B鋼時，選用E5015焊條。自動焊接時，選用H08MnA型焊絲，并配以相應的焊劑；Q345B鋼與Q235B鋼的焊接按Q235B鋼選用焊條。首1次采用的鋼材需進行焊接工藝評定。焊接工藝評定按JGJ81-91《鋼結構焊接規(guī)程》和JB4708-92，JB／T4709-92《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規(guī)定進行。施焊前，焊工應復查焊件接頭質量和焊區(qū)的處理情況。當不符合要求時，應經(jīng)修整合格后方可施焊。當t≤14mm時，開單而“V”型6O0坡口；

　2 施工過程中應加強安全管理工作

　　任何時候，安全工作總是企業(yè)的控制重點。很顯然，企業(yè)的安全工作更多地體現(xiàn)在具體的產(chǎn)品制造過程中。施工過程中首先看安全，其次看質量，最后看進度。可見安全工作在企業(yè)中的重要性。安全工作不能只存在于制造過程中的某個環(huán)節(jié)，而應貫穿于全過程。

　　2.3 為了保證施工安全，必須嚴格審查工程安全技術保證措施。要求施工單位以高起點制定安全管理目標。同時，建立各項管理制度，按照“安全，預防為主”的方針，將現(xiàn)場各項安全工作落到實處。此外，施工單位要做好安全生產(chǎn)教育培訓工作，提高全員安全意識和安全知識，并以此同時提高自身的安全素質和安全生產(chǎn)管理業(yè)務水平。對柱而言，應在柱的兩側同時對稱焊接，柱與柱的焊接要采用兩名或四名焊工對稱轉圈焊接。