湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項目籌劃、優(yōu)化設(shè)計、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

　2.1 隨著《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的實施，監(jiān)理工程師應(yīng)熟練掌握各種條件下安全施工的正確方案，掌握方案驗算過程及步驟。監(jiān)督施工單位按照國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)以及已通過審查批準(zhǔn)的專項安全施工方案組織施工。

　　2.2 對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況進行巡視檢查，檢查施工單位各項安全措施的具體落實情況。在施工過程中，是否按照擬定的方案施工，須加強該方面的巡查和必要的旁站；對實際施工作業(yè)人員的資質(zhì)是否與申報的人員相符合要進行現(xiàn)場核對，并對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)設(shè)施進行不定時檢查。（5）增加原有構(gòu)件截面的加固方法是最費料最費工的方法（但往往是可行的方法）。發(fā)現(xiàn)存在事故隱患應(yīng)要求施工單位立即進行整改，情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)理工程師下達暫時停1工令并報告建設(shè)單位；施工單位拒不整改的應(yīng)及時向工程所在地建設(shè)行政主管部門（安全監(jiān)督站）報告。

一般我們大家居住的環(huán)節(jié)都是使用鋼筋混凝土鑄成的房屋，以往企業(yè)使用這種結(jié)構(gòu)的廠房也很多，目前所流行的鋼結(jié)構(gòu)廠房，其與鋼筋混凝土有什么不同之處，如下內(nèi)容是小編這次分析的鋼結(jié)構(gòu)與混凝土廠房其各自的特質(zhì)：

它們地基的深淺大不相同；由于鋼結(jié)構(gòu)本身重量很輕，且差不多都是單層大面積，由此地基挖的也是比較淺的，其取土量很少，不會對土地資源造成太大的損壞；而混凝土結(jié)構(gòu)一般是建筑多層高樓的，由此地基打的比較深，取土量也是很大的，相比較來說鋼結(jié)構(gòu)挖地基其成本較低。隨著鋼結(jié)構(gòu)在建筑業(yè)的廣泛應(yīng)用、鋼結(jié)構(gòu)建筑的大量涌現(xiàn)，鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)人員必須加強學(xué)習(xí)有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)工程的專業(yè)知識與管理內(nèi)容，在鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中，以質(zhì)量求生存、切實做好鋼結(jié)構(gòu)工程中的施工質(zhì)量控制和安全管理，保證鋼結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量更上一個新的臺階。

安裝工藝整體流程（以冷凍庫為例）

地腳螺栓復(fù)測 → 鋼構(gòu)件卸車 → 構(gòu)件進場檢驗 → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時緊固 → 纜風(fēng)繩臨時拉結(jié)穩(wěn)固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位，組成鋼屋架 → 兩側(cè)對稱安裝柱、屋架體系 → …… → 以此類推 → 安裝完成，結(jié)構(gòu)驗收。施工現(xiàn)場合攏縫焊接原則：先焊接承受橫向拉應(yīng)力的施工頂板(或底板)的對接合攏焊縫。

天溝安裝

1、天溝支架安裝

⑴、本工程采用小型型鋼做天溝支架；

⑵、按設(shè)計的間距安裝天溝支架，并檢查支架頂面標(biāo)高是否一致。

2、天溝安裝

⑴、分段天溝拼接

天溝對接前將切割口打磨干凈，對接時注意對接縫間隙不能超過1mm，先每隔10cm點焊，確認(rèn)滿足焊接要求后方可焊接。不但要真正做好各分項工程的驗收工作，還要加強施工過程中的檢查、檢測，特別是對隱蔽部分的檢查，嚴(yán)格控制各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，做好質(zhì)量交接記錄，這樣才能避免質(zhì)量事故的出現(xiàn)和擴大，保證鋼結(jié)構(gòu)工程的施工質(zhì)量。焊條型號根據(jù)母材確定。焊縫一遍成形。為加快天溝安裝速度，可在地面將兩至三節(jié)天溝拼成一體，然后用16噸吊車吊到安裝位置或吊到就近的位置，這樣不但可以提高天溝的對接質(zhì)量，而且可以大大提高工作效率。