湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

?。?）原有結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作、安裝驗(yàn)收記錄。

　?。?）原有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書。

　?。?）結(jié)構(gòu)或構(gòu)件破損情況檢查報告。

　　（6）現(xiàn)有實(shí)際荷載和加固后新增加荷載的數(shù)據(jù)。

　　4.鋼結(jié)構(gòu)工程加固的主要方法有：

　?。?）減輕荷載、改變計(jì)算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度、阻止裂紋擴(kuò)展等當(dāng)有成熟經(jīng)驗(yàn)時，也可采用其他的加固方法。經(jīng)鑒定需要加固的鋼結(jié)構(gòu)工程，根據(jù)損害范圍一般分為局部加固和全1面加固。

　?。?）局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點(diǎn)處進(jìn)行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點(diǎn)加固法。

　?。?）全1面加固是對整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算圖形加固法兩類。

　?。?）增加或加強(qiáng)支承體系，也是對結(jié)構(gòu)體系加固的有效方法。

　?。?）增加原有構(gòu)件截面的加固方法是費(fèi)料費(fèi)工的方法（但往往是可行的方法）；改變計(jì)算簡圖的方法1有效且多種多樣，其費(fèi)用也大大下降！

　隔音：阻止聲音從室外傳到室內(nèi)或從室內(nèi)傳到室外。在金屬屋面層內(nèi)填充隔音材料（通常由保溫棉充當(dāng)），隔音效果以金屬屋面層兩側(cè)的聲強(qiáng)差分貝表示。隔音效果與隔音材料的密度、厚度有關(guān)。應(yīng)注意：隔音材料對不同頻率的聲音的阻隔效果不一樣。

　　通風(fēng)：室內(nèi)外進(jìn)行空氣交換。在金屬屋面上設(shè)置通風(fēng)口。

　　防潮：防止在金屬屋面底層和金屬屋面層內(nèi)有水蒸氣凝結(jié)，排走金屬屋面層內(nèi)的水汽。解決方案是在金屬屋面層內(nèi)填充保溫棉，金屬屋面底板上鋪置防水膜，金屬屋面板上有可通風(fēng)的節(jié)點(diǎn)。

　　承重：承受施工荷載、雨水、粉塵、雪壓、維修荷載。金屬屋面板的承重性能與板型的截面特性、材質(zhì)的強(qiáng)度厚度、傳力方式、檁條（副檁條）的間距有關(guān)。

一般我們大家居住的環(huán)節(jié)都是使用鋼筋混凝土鑄成的房屋，以往企業(yè)使用這種結(jié)構(gòu)的廠房也很多，目前所流行的鋼結(jié)構(gòu)廠房，其與鋼筋混凝土有什么不同之處，如下內(nèi)容是小編這次分析的鋼結(jié)構(gòu)與混凝土廠房其各自的特質(zhì)：

它們地基的深淺大不相同；由于鋼結(jié)構(gòu)本身重量很輕，且差不多都是單層大面積，由此地基挖的也是比較淺的，其取土量很少，不會對土地資源造成太大的損壞；（5）其它包括設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操作等。而混凝土結(jié)構(gòu)一般是建筑多層高樓的，由此地基打的比較深，取土量也是很大的，相比較來說鋼結(jié)構(gòu)挖地基其成本較低。

5、柱間支撐安裝

柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點(diǎn)板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式，制作及鋼柱安裝偏差對其安裝可能有較大的影響，柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場進(jìn)行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕，可以利用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。

吊裝時，分為三個單體1、2、3分別吊裝。三個單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式，吊裝為整體吊裝。安裝時先安裝3，而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時固定，而后安裝1，連接3和1的節(jié)點(diǎn)，拆除手拉葫蘆，后安裝2。整體吊裝的三個單體桁架采用25T汽車吊4點(diǎn)吊裝。