起重機(jī)

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車(chē)、集裝箱堆高機(jī)等

鐵路專(zhuān)用線正面吊制造起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)吊車(chē)。

輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

鐵路專(zhuān)用線正面吊制造

科尼叉車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理Manos Athanasakis總結(jié)說(shuō)：“深入了解客戶需求對(duì)于成功交付而言至關(guān)重要，這也是科尼和我們的分銷(xiāo)商恪守的承諾。我們非常高興S.A Talke能夠作出明智的選擇，通過(guò)擴(kuò)大科尼車(chē)隊(duì)來(lái)提高運(yùn)行效率?！?

移動(dòng)版：科尼向S.A. Talke交付四臺(tái)正面吊 不斷推進(jìn)集裝箱堆場(chǎng)效率和可靠性

正面吊運(yùn)機(jī)既有集裝箱起重設(shè)備的特點(diǎn)，又具有流動(dòng)機(jī)械的性能。因此，集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)在作業(yè)的過(guò)程中具有很強(qiáng)的規(guī)律性，比較容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，其控制方式也可以分為手動(dòng)、半自動(dòng)和自動(dòng)等。

在集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的行駛傳動(dòng)系統(tǒng)中，還應(yīng)注意驅(qū)動(dòng)器的散熱問(wèn)題，采用液體對(duì)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行冷卻，冷卻液由液壓系統(tǒng)提供，所以液壓系統(tǒng)要提供驅(qū)動(dòng)器冷卻回路，該回路不僅要具有冷卻功能，而且還要能夠過(guò)濾掉驅(qū)動(dòng)器制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的雜質(zhì)。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。除此以外還要保證冷卻液的清潔這樣可以有效的減少驅(qū)動(dòng)器的磨損。