彩色瀝青路面有哪些分類？

彩色水泥灌漿瀝青路面。5MM)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能。水泥灌漿瀝青混凝土路面早由法國(guó)人發(fā)明，普遍認(rèn)為是一種半剛性路面。對(duì)于開級(jí)配瀝青混凝土路面，施工時(shí)可在水泥膠漿中摻入顏料，使其填充開級(jí)配混合料的空隙從而顯示顏色。這種路面結(jié)構(gòu)具有突出的優(yōu)點(diǎn):由于摻入水泥膠漿可使其具有很高強(qiáng)度，同時(shí)相比一般瀝青路面有更好的高溫抗變性的能力，并且價(jià)格低廉。

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彩色防滑路面主要特點(diǎn)

彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完1美統(tǒng)一

施工特點(diǎn)：

攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒--連續(xù)同步完成。

路面溫度在25℃，路面凝固時(shí)間 2小時(shí)，恢復(fù)交通時(shí)間4小時(shí)。

而彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完1美統(tǒng)一

彩色防滑路面的具體要求

1、足夠的強(qiáng)度，抵抗車輛對(duì)彩色路面的破壞或產(chǎn)生過大的形變；

2、較高的穩(wěn)定性，使彩色防滑路面強(qiáng)度在使用期內(nèi)不致因水文、溫度等自然因素的影響而產(chǎn)生幅度過大的變化；

3、一定的平整度，以減小車輪對(duì)彩色路面的沖擊力，保證車輛安全舒適地行駛；

4、適當(dāng)?shù)目够芰?，避免車輛在彩色路面上行駛、起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)發(fā)生滑溜危險(xiǎn)；

5、行車時(shí)不致產(chǎn)生過大的揚(yáng)塵現(xiàn)象，以減少彩色路面和車輛機(jī)件的損壞，減少環(huán)境污染。