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物流在印度尼西亞經(jīng)濟發(fā)展增長中擁有 根本性的功效。對當(dāng)?shù)毓竞蛧H貿(mào)易公司而言，2017年到迄今為止全是一個讓人意外驚喜的發(fā)展趨勢。2017年3月印尼左柯﹒維多多發(fā)布了包含物流的橫穿多行業(yè)的社會經(jīng)濟發(fā)展方案，隨著著限定海外項目投資現(xiàn)行政策的放開，國際性公司進到印尼銷售市場的室內(nèi)空間逐漸呈現(xiàn)。印尼空運專線

印尼一帶一路創(chuàng)始國的一個關(guān)鍵積極主動面是進一步減少了物流成本費。這從源頭上吸引住了國際性物流公司。物流成本費是政府部門關(guān)注的一個關(guān)鍵緣故。如今，大概25%即89億的印尼GDP來源于運送花費支系。國家已經(jīng)找尋潛在性開支降低對策。因而，添加一帶一路是邁進前進方向的一步。

倉儲物流成本費被減少

倉儲物流早已被政府部門界定為潛在性的劃算之道。2017年三月，維多多進行了一個全新升級的倉儲物流共享計劃。公司能夠共享資源庫房長達三年時間。在這期間，公司能夠享有稅款激勵政策。印尼空運專線

印尼有重特大的庫房、存儲、合理的分派設(shè)備要求。外國投資限定早已被消除，外資公司如今還有機會彌補這一空白頁，這一空白頁總是越來越大。再加進口貨物的要求擴大，對庫房的要求可能不斷全部2017年。印尼空運專線