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理賠相關(guān)

1.包裹在未上網(wǎng)前丟失：包裹交云旗物流后5個工作內(nèi)未上網(wǎng)，可向云旗物流客服申請查件，請查件后，5個工作日內(nèi)未給出任何回復(fù)的，默認為 包裹丟失。賠償標準：退運費，按申報價值賠償。（運費與申報價值之和）不超過1000元rmb。

2.包裹在上網(wǎng)后丟失：15公斤或以下的包裹，賠償額不超過400元 15-30公斤的郵包，賠償額不超過1200元。無論重 量高低，賠償額都不超過包裹的申報價值。（此賠償僅適用于英國特快快遞的丟失包裹，對于運輸過程中包裹發(fā)生損壞等問題將不能享受此項 賠償。但是在政府的大力資金支持下,一些新的機場、港口、公路橋梁等也已經(jīng)投入建設(shè)，最后一公里物流的現(xiàn)狀已經(jīng)在逐漸好轉(zhuǎn)。另外，此賠償僅僅針對于投寄物品的申報價值，運費將不在賠償范圍之內(nèi)） 包裹經(jīng)云旗物流確認丟失后，可在確認之日起30天內(nèi)須提交索賠申請。提交索賠申請時需提交包裹內(nèi)物品的成本，索賠的成本票金額需與我司系統(tǒng)申報價值相接近，且要提供具體的英文品名?？蛻羯暾堥_查后，2個月后無論何種情況，云旗物流都會按賠償標準賠償給客戶。

在一個由1.3萬個島嶼組成的國家建立一個配送網(wǎng)絡(luò)不是一件容易的事情，不過這里發(fā)展機遇巨大。印度尼西亞基礎(chǔ)設(shè)施周包含四個領(lǐng)域的主題展覽會：印度尼西亞建筑建材展覽會、印尼國際市政基礎(chǔ)設(shè)施（能源）展、印尼機場設(shè)施展，以及印度尼西亞國際通訊展等。據(jù)麥肯錫（McKinsey）稱，印度尼西亞只有1%的零售通過網(wǎng)絡(luò)進行，而在去年5月份在中國網(wǎng)絡(luò)零售比例已經(jīng)達到17%，而截至近美國網(wǎng)絡(luò)零售比例達到8.5%。

“大家都在關(guān)注這里,”金機構(gòu)East Ventures分析師克里斯蒂安-溫塔（Christian Winata）表示， “印度尼西亞落后中國大約五年，所以未來三到五年對我們來說將是非常關(guān)鍵的，因為我們將看到過去一、兩年以來建設(shè)的所有基礎(chǔ)設(shè)施將開始運營。旨在為上述專業(yè)人士提供相關(guān)的資訊和有效的潛在客戶，以幫助他們推動業(yè)務(wù)的發(fā)展?！?

  《千島日報》3月9日報道：據(jù)印尼國內(nèi)媒體安打拉6日報道，由于昂貴的物流成本和船舶停泊時間太長，印尼港口與其他國家相比仍然具有較低的競爭力。4、利用公司自有的進出口經(jīng)營權(quán)，印尼快遞牌出口，為客戶提供安全可靠的出口報關(guān)代理、商檢及產(chǎn)地證制作服務(wù)，通過公司離案帳號，代收貨款及相關(guān)費用。印尼交通長經(jīng)濟和運輸投資特別工作人員維哈納（Wihana Kirana Jaya）6日出席在雅加達舉行的港口及航運的4.0工業(yè)革命戰(zhàn)略對話表示，據(jù)2018年世界銀行的數(shù)據(jù)顯示，印尼的物流成本約占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的25%，與越南和馬來西亞分別僅占各國GDP的13%和15%左右相比相當高

維哈納指出，考慮到印尼被視為海運國家，而全球40%的物流貿(mào)易是通過印尼水域進行的，印尼應(yīng)該能夠作為港口和航運業(yè)的主要參與者，據(jù)維哈納的說法，為了提高國內(nèi)港口對其他國家港口的競爭力，工業(yè)革命的突破發(fā)揮非常重要的作用。人們已經(jīng)形成共識只有廣泛開展國際物流合作，才能促進世界經(jīng)濟繁榮，物流無國界。“通過開啟4.0工業(yè)革命進入港口工業(yè)的機會，同時為可利用的新技術(shù)和技術(shù)打開了大門，就是大數(shù)據(jù)（Big Data），港口將可以與相關(guān)機構(gòu)整合，包括船舶裝卸過程的效率，以實現(xiàn)有效的印尼港口?！?

  一交通據(jù)稱已經(jīng)開始了數(shù)字化運動，其中實施 Inaportnet 船舶服務(wù)系統(tǒng)作為數(shù)字化物流過程，該系統(tǒng)將在 2019 年與其他機構(gòu)和部門如海關(guān)、財政等進行協(xié)同作用。維哈納總結(jié)道 ： “這種數(shù)字化的實施有望能夠加快服務(wù)速度，之后將提高港口、裝卸船的生產(chǎn)率，并改善貨主的透明度。是印尼重要的文化、教育中心，展示爪哇傳統(tǒng)文化的窗口，也是有名的旅游勝地，擁有舉世聞名的婆羅浮屠佛塔等名勝古跡?！备劭诤秃竭\業(yè)的工業(yè)革命4.0有望能實現(xiàn)有效和更具競爭力的印尼物流，并可以與大學(xué)、政府、私營部門，社會和媒體建立合作，作為鼓勵港口部門數(shù)字化的具體步驟。

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從中國出口運輸?shù)健居《饶嵛鱽咺ndonesia】Jakarta(JKT， CGK)雅加達（首都），Surabaya(SUB)泗水，蘇臘巴亞；的專線公司，我司一家專注于雙清關(guān)服務(wù)的清關(guān)運輸有限公司，公司自成立以來，以誠信務(wù)實的態(tài)度給予廣大客戶守信的承諾，以客戶的滿意度來作為我們在工作實踐之中的，以自身的建設(shè)和把握的動態(tài)為廣大客戶提供及時有效的資訊信息。Semarang(SRG)三寶壟，Belawan勿拉灣，Bali巴厘島(BPN)巴厘巴板，Banjarmarsin(BDJ)馬辰，印尼快遞電池出口，班賈爾馬辛，Palembang(PLM)巨港，Panjang潘姜，Pontianak(PNK)坤甸，Padang(PDG)巴東，edan(MES)棉蘭，等港口/機場和城市 收貨倉庫：義烏 廣州 深圳 東莞 香港 上海等倉庫 碼頭或機場（針對：散貨拼箱 空運和快遞貨）

上門提貨服務(wù)范圍：廣州 深圳 東莞 佛山 順德 南海 中山 江門 珠海 肇慶 惠州等廣東省珠三角；整柜駁船或拖車服務(wù)范圍：廣州 深圳 東莞 佛山 順德 南海 中山 江門 珠海 肇慶 云浮 惠州 湛江 潮州 汕頭 澄海等廣東省珠三角；提交索賠申請時需提交包裹內(nèi)物品的成本，索賠的成本票金額需與我司系統(tǒng)申報價值相接近，且要提供具體的英文品名。廣西欽州 梧州 北海 防城；上海 浙江江蘇 香港等港口或碼頭。定艙快，放S O進艙單快，對提單快，出提單快，印尼快遞海運小包，出帳單快 無出口權(quán)不要緊，裝箱清單給我，后面我來做，保證把貨運到目的地！

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1、  發(fā)貨人只需要提供貨物詳細的裝箱單、詳細派送地址信息即可（商業(yè)或個人物品都可）。

2、  包裝要求：普通貨物需紙箱外加編織袋包裝，易碎貨物需打上木架、木箱；在運輸過程中貨件出現(xiàn)破損，我司無需負上任何責。貨主請務(wù)必在發(fā)貨前謹慎處理好貨物的包裝。

3、  托運方虛報物品內(nèi)容或有違規(guī)物品被查收本店概不負責。

4、  目的地清關(guān)完后會在1-2天內(nèi)派送，請確保收貨人電話暢通。如有特殊原因收貨人不能及時收貨請?zhí)崆案曳絽f(xié)商