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叉車的日常保養(yǎng)和維護，你做對了嗎？

技術(shù)維護

1、檢查汽缸壓力是否在正常范圍之內(nèi)。

2、檢測并調(diào)整氣門間隙以避免摩擦

3、檢測溫度器是否在正常工作范圍之內(nèi)

4、檢查多路換向閥、升降油缸裝置、轉(zhuǎn)向油缸和齒輪泵是否正常工作。

5、檢查傳動裝置的換檔是否正常。

6、檢測和調(diào)整制動器制動片和制動鼓之間的間隙。

7、檢查軸箱排氣管是否完好，如果有異物，及時清洗機油過濾芯和柴油濾芯，檢查發(fā)電機、起動電機的固定螺絲是否牢固，檢查碳刷和整流子是否磨損，如果電刷磨損要及時更換。

8、檢查車輪固定螺釘是否牢固，輪胎氣壓要符合承重要求，并及時清理內(nèi)嵌胎面的雜物，防止在運動過程中爆胎。

9、檢查柴油箱進氣口過濾網(wǎng)處是否有堵塞損壞，如有堵塞，應(yīng)及時清洗或更換全新過濾網(wǎng)。

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怎樣判斷叉車是否老化更換？

一、維護費用。叉車頭失效的次數(shù)高，影響生產(chǎn)作業(yè)，維修費用高，費用接近設(shè)備殘值；

二、狀況改變。產(chǎn)品的尺寸和重量、貨架的類型和高度以及物流效率的要求等都會發(fā)生變化，現(xiàn)有的叉車無法滿足；

三、職能。如叉車設(shè)備陳舊，不能滿足當前企業(yè)生產(chǎn)管理的功能需求；

四、不能滿足質(zhì)量監(jiān)督部門要求，例如排放標準提高，需要取得合法的使用許可證；

五、出現(xiàn)重大故障，繼續(xù)使用有安全隱患。

暖心提示：購買叉車設(shè)備的企業(yè)，往往在叉車即將報廢時比較頭疼，想要更換設(shè)備，是繼續(xù)購買還是選擇叉車租賃服務(wù)？這個問題并不簡單，涉及到財務(wù)成本、維修費用，因此如何選擇維修方案是一個決。

叉車租賃的好處?

一 優(yōu)化財務(wù)報表、改善財務(wù)結(jié)構(gòu)

企業(yè)的財務(wù)結(jié)構(gòu)是否合理直接影響企業(yè)的經(jīng)營狀況、融i資能力、信用評級和監(jiān)管要求。融i資租賃作為一種融資和理財工具將會有利于企業(yè)優(yōu)化財務(wù)結(jié)構(gòu)，幫助企業(yè)優(yōu)化財務(wù)報表。

1、調(diào)整財務(wù)比率

流動比率 —采用融i資租賃購置，可以減少企業(yè)一次性現(xiàn)金的支出;采用出售回租變現(xiàn)有利于流動比率的改善。

資產(chǎn)收益率—采取經(jīng)營租賃購置設(shè)備，屬于表外融i資，不會稀釋股權(quán)收益，對一些資產(chǎn)價值高于賬面價值的設(shè)備做溢價性出售回租，可以適當增加當期收益。

資產(chǎn)負債率—在經(jīng)營租賃業(yè)務(wù)中，應(yīng)付租金不計承租企業(yè)的負債，有利于企業(yè)在融i資活動中保持合理的資產(chǎn)負債比例。

2.資金來源和運用的多樣化。

3.有利于保留銀行信貸額度。

二 有利于改善現(xiàn)金流的管理

1、減少或不需動用企業(yè)自有資金取得設(shè)備全額或超額融i資。

2、減少企業(yè)購置設(shè)備的一次性負債投入的壓力。

3、靈活的租金支付可以盡可能適應(yīng)承租方對現(xiàn)金流的需求。

三 有利于消化應(yīng)稅資源

制造、加工和生產(chǎn)型企業(yè)采用融i資租賃或經(jīng)營租賃有利于自身的應(yīng)稅資源和扣稅資源的合理配置。

四 避免設(shè)備陳舊風險損失

1、在經(jīng)營租賃中可以避免余值風險。特別適合服務(wù)運營企業(yè)，保持企業(yè)資產(chǎn)有效性。

2、采用先租后買或經(jīng)營租賃，有利于企業(yè)選擇適用的新設(shè)備或及時更新設(shè)備，如IT設(shè)備。特別是適合設(shè)備先進性是核心競爭力的企業(yè)。

五 服務(wù)便利。

1、租賃有利于與客戶的經(jīng)營預(yù)算相適應(yīng)或擬補預(yù)算缺口。

2、可以獲得其他捆綁服務(wù)(購買/運輸/保險/服務(wù)/財務(wù)咨詢)，對高科技設(shè)備的租賃更顯重要。

3、融i資租賃公司比銀行反映便捷迅速。由專業(yè)能力的融i資租賃公司，因為風險控制手段比銀行多，租賃方案靈活。對客戶需求反映便捷、程序簡單。

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內(nèi)燃化的電動叉車

一、具有內(nèi)燃機動力的電動平衡重叉車

二、使用高電壓鋰離子電池技術(shù)

三、為效率，人體工程學(xué)和可持續(xù)性設(shè)定標準

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電動叉車驅(qū)動方式

直流電機驅(qū)動方式

直流驅(qū)動作為一種比較便宜的驅(qū)動方式很早以前就已在電動設(shè)備上廣泛應(yīng)用。然而，直流系統(tǒng)本身在性能、維修等方面存在一些固有的缺陷。

20 世紀 90 年代前的電動車輛幾乎全是直流電機驅(qū)動的。直流電機本身效率低，體積和質(zhì)量大，換向器和碳刷限制了它轉(zhuǎn)速的提高，zui高轉(zhuǎn)速為 6000～8000r/min 。

其工作原理是：直流電流經(jīng)碳刷輸送至換向器，并傳到轉(zhuǎn)子。這種方式有兩個明顯缺陷：所有的電樞電流必須經(jīng)由碳刷來輸送，電機的性能取決于碳刷的物理尺寸及磨損情況，而且這也會限制電機制動性能的發(fā)揮。另外，碳刷容易損壞，必須定期（半年至一年）更換，否則會極大地影響電機壽命。直流電動機的熱量主要產(chǎn)生在電動機的內(nèi)部部件，因此大多數(shù)直流電動機都會同時配備一個風扇用于散熱。以上裝置無疑增加了電機的成本。