伸縮貨叉的長度設(shè)計(jì)：

堆垛機(jī)伸縮貨叉的長度是根據(jù)移載物(或托盤)的大小來確定，用于立庫或智能倉儲(chǔ)的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離(安全距離一般每邊10公分，兩邊共計(jì)20公分)，就是貨叉的實(shí)際長度！用于其它工業(yè)制造方面的，可以先考行程的大小，如果行程達(dá)不到要求，可以適當(dāng)增加叉體長度，如果叉體長度受到限制，那就需要再增加一節(jié)或N節(jié)叉體，變成雙伸位(雙深位)的或多伸位(多深位)的，也就是四節(jié)叉或五節(jié)叉！有些移載物(或托盤)的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠(yuǎn)，為了確保移載物(或托盤)被移載至另一邊時(shí)能處在同一個(gè)位置上，可以考慮適當(dāng)增加固定叉體的長度，而上叉體的長度基本與移載物(或托盤)相吻合！

堆垛機(jī)貨叉談叉車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方法：

1、檢查油底殼內(nèi)的機(jī)油油面，是否在機(jī)油標(biāo)尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新機(jī)或停用較久的柴油機(jī)在加注機(jī)油至上刻線后，低速運(yùn)轉(zhuǎn)5～10分鐘后停車，重新用機(jī)油尺測量油面高度。

2、檢查水箱水量。

3、檢查噴油泵內(nèi)的機(jī)油油面，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充至規(guī)定位置。

4、消除三漏(油、水、氣)現(xiàn)象。

柴油叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)是至關(guān)重要的，所以我們一定要注意保養(yǎng)。

今天堆垛機(jī)貨叉廠家跟大家伙聊一聊立體庫堆垛機(jī)，我們都知道自動(dòng)化立體庫一般都是由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)（WMS）等構(gòu)成，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)。那么立體庫堆垛機(jī)的工作原理，你清楚嗎？

立體倉庫堆垛機(jī)采用了自動(dòng)化物流倉儲(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)立體庫存儲(chǔ)的自動(dòng)化管理，達(dá)到及時(shí)自動(dòng)為輸送線補(bǔ)給缸體組芯和空托盤，同時(shí)在輸送線上實(shí)現(xiàn)及時(shí)為下一工位輸送貨物，控制采用手動(dòng)、自動(dòng)兩種形式，更靈活處理輸送時(shí)出現(xiàn)的異常問題。

立體庫堆垛機(jī)主要由下橫梁、載貨臺(tái)、貨叉機(jī)構(gòu)、立柱、上橫梁、水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電控柜、安全保護(hù)裝置和電氣控制系統(tǒng)等幾大部分組成。堆垛機(jī)由行走電機(jī)通過驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)車輪在下導(dǎo)軌上做水平行走，由提升電機(jī)通過鋼絲繩帶動(dòng)載貨臺(tái)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，由載貨臺(tái)上的貨叉做伸縮運(yùn)動(dòng)。通過上述三維運(yùn)動(dòng)可將固定貨位的貨物取出或?qū)⒇浳锼腿牍潭ㄘ浳?。行走認(rèn)址器用于測量堆垛機(jī)水平行走位置；提升認(rèn)址器用于控制載貨臺(tái)升降位置；貨叉方向使用接近開關(guān)定位。通過光電識(shí)別，以及光通訊信號(hào)的轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，也可實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)控制柜的手動(dòng)和半自動(dòng)控制。同時(shí)采用優(yōu)化的調(diào)速方法，減少堆垛機(jī)減速及停機(jī)時(shí)的沖擊，大大縮短堆垛機(jī)的起動(dòng)、停止的緩沖距離，提高了堆垛機(jī)的運(yùn)行效率。自動(dòng)化立體庫在物流行業(yè)的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛，由于其具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫能力、采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理等特點(diǎn)，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲(chǔ)技術(shù)，越來越受到企業(yè)的重視。

作為立體倉庫中重要的運(yùn)輸設(shè)備，堆垛機(jī)貨叉技術(shù)參數(shù)的選擇將直接影響整個(gè)立體倉庫的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益，參數(shù)的合理選擇將大大提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。

與堆垛機(jī)速度有關(guān)的參數(shù)主要是指水平運(yùn)行速度、提升速度和叉式伸縮速度。這三個(gè)參數(shù)的水平直接關(guān)系到進(jìn)出的頻率。堆垛機(jī)的尺寸參數(shù)很多，如提升高度、下落深度、整機(jī)長度、蕞低貨物位置極限高度等。蕞低貨物位置的極限高度是從貨物柵格蕞低層的低位置到叉上部地面軌道安裝的水平平面的垂直距離。該參數(shù)涉及到有效空間的合理利用和存儲(chǔ)容量的增加，這也是評(píng)價(jià)堆垛機(jī)設(shè)計(jì)水平的標(biāo)準(zhǔn)之一。

目前，在國內(nèi)立體倉庫堆垛機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，電機(jī)減速機(jī)一般采用德國、日本和意大利的產(chǎn)品，少數(shù)采用國產(chǎn)電機(jī)減速器。由于堆垛機(jī)是立體倉庫中蕞重要的運(yùn)輸設(shè)備，對(duì)立體倉庫的技術(shù)參數(shù)和綜合性能要求應(yīng)達(dá)到97%以上、停車精度±10 mm、噪聲要求等。這就要求電機(jī)減速器的可靠性很高。隨著立體倉庫在我國的發(fā)展，軌道巷道堆垛起重機(jī)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)和地區(qū)，其中一些已形成系列。在國內(nèi)立體倉庫中，堆垛機(jī)的重量和高度各不相同，據(jù)了解，國內(nèi)堆垛機(jī)的高度已達(dá)36米，裝載重量已達(dá)4200公斤，貨物寬度已達(dá)4000毫米。

目前，在我國立體倉庫中，堆垛機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)、紡織業(yè)、鐵路、卷煙、醫(yī)學(xué)等行業(yè)。因?yàn)檫@些行業(yè)的產(chǎn)品更適合自動(dòng)化倉儲(chǔ)。由于受人們觀念的影響，在物流過程中，生產(chǎn)過程倉庫使用較多，產(chǎn)品倉庫使用較少。