當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果過(guò)熱蒸汽的質(zhì)量不符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，如果此時(shí)投入運(yùn)行，鹽將被蒸汽溶解并帶入機(jī)器內(nèi)，并逐漸沉積在各級(jí)葉片上，這將增加葉片的重量并影響它的產(chǎn)量。不平衡的鹽沉積也會(huì)導(dǎo)致重量不均勻，從而可能導(dǎo)致振動(dòng)。葉片在水垢沉積下的腐蝕會(huì)嚴(yán)重破壞葉片的材料和強(qiáng)度，在汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中容易導(dǎo)致事故。那么小編就來(lái)和大家了解一下葉片的腐蝕與積鹽吧。

氧腐蝕

　　氧腐蝕一般與以下因素有關(guān)：溫度、酸堿度、溶解氧、負(fù)荷和流速。重要因素是溶解氧和PH值。葉片表面形成保護(hù)膜，該保護(hù)膜的主要成分是氧化鐵。當(dāng)該保護(hù)膜由于各種因素而被破壞時(shí)，在與表面接觸的水和保護(hù)膜表面之間將形成局部電池，就會(huì)形成腐蝕。

在前蘇聯(lián)，發(fā)現(xiàn)受熱面表面不濕潤(rùn)的特點(diǎn)阻礙了水滴在表面的穩(wěn)定停留，形成二次大水滴。在該方法的實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)考慮引入的熱量。如果在不改變中空導(dǎo)葉隔板結(jié)構(gòu)的情況下引入熱蒸汽，水膜可能會(huì)因熱量不足而無(wú)法完全蒸發(fā)。如果從較高的溫度提取蒸汽，可以從葉片表面獲得足夠的熱量來(lái)充分蒸發(fā)水膜，但是通過(guò)改變除中空導(dǎo)葉隔板之外的結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)趨于復(fù)雜。現(xiàn)有汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)隔板加熱除濕時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

汽輪機(jī)的氣油濾清器類(lèi)型

　我們知道汽輪機(jī)是一種常見(jiàn)的發(fā)電裝置，而濾清器是一種工作在設(shè)備內(nèi)部過(guò)濾液壓油的過(guò)濾裝置。它是汽輪機(jī)的重要組成部分。污油進(jìn)入后，由濾清器外壁經(jīng)過(guò)層層濾紙過(guò)濾后到達(dá)主要位置，潔凈的燃油流出。那么它有哪些類(lèi)型呢？

　　1、線隙濾油器是用鋼絲或鋁絲纏繞在汽輪機(jī)圓柱形骨架的外側(cè)形成濾芯，依靠銅線之間的微小間隙過(guò)濾掉混入液體中的雜質(zhì)。

　　2、網(wǎng)狀濾油器周?chē)嗫椎乃芰匣蚪饘賵A柱形骨架包裹著一層或兩層銅絲網(wǎng)，其過(guò)濾精度取決于銅絲網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔大小。

　　3、紙質(zhì)濾油器的濾芯是由普通或波紋狀酚醛樹(shù)脂或木漿微孔濾紙制成的紙芯，汽輪機(jī)紙芯包裹在帶孔馬口鐵制成的骨架上，以增加強(qiáng)度。

　　4、燒結(jié)式濾油器，其濾芯是用金屬粉末燒結(jié)而成，利用顆粒之間的微孔阻擋油中的雜質(zhì)。其濾芯可承受高壓，耐腐蝕性好，過(guò)濾精度高，適用于要求精細(xì)過(guò)濾的高壓高溫液壓系統(tǒng)。