淺談15米廂式半掛車優(yōu)勢有幾點

淺談15米廂式半掛車優(yōu)勢有幾點

我們15米廂式半掛車廠家擁有多年的半掛車生產銷售經驗,下面為大家介紹集裝箱的幾點優(yōu)勢：

傳統的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點,而15米廂式半掛車完全改變了這種狀況,

1）普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率大大提高。

2）由于15米廂式半掛車裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率大大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入。

15米廂式半掛車同時又是一種資本高度密集的行業(yè)，在港口的投資也相當大。專用集裝箱泊位的碼頭設施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房,以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。

15米廂式半掛車上下坡時要注意是什么？

15米廂式半掛車上下坡時要注意是什么？

裝箱半掛車載貨部位采用集裝箱的樣式，而且集裝箱半掛車具有足夠好的強度，能夠保證長久的使用壽命，在進行裝卸貨物時非常的方便。對于集裝箱半掛車這類較大型的掛車在上下坡行駛時要注意哪些問題？下面來簡單了解一下。

1、15米廂式半掛車在上坡時要注意進行沖破，注意在保持良好的情況下盡量沖坡，注意保持集裝箱半掛車足夠的動力，讓發(fā)動機保持住一定的動力，一定要做到不拖檔，不悶車。

2、15米廂式半掛車下坡，一定要控制好車速，并合理采用剎車制動系統。如果集裝箱半掛車行車環(huán)境比較差，造成剎車制動失靈的原因主要是集裝箱半掛車制動系統保養(yǎng)的不當，或者過度的使用剎車也會出現這種情況。

3、集裝箱半掛車無論使用的是盤式剎車還是鼓式剎車，如果長時間使用的情況都很難避免制動失靈的情況，所以要配上輔助剎車系統。

15米廂式半掛車的保養(yǎng)維護

15米廂式半掛車的保養(yǎng)維護

15米廂式半掛車的日常對翼展式半掛車的保養(yǎng)，才有利于車輛使用的更加的長久，檢查翼展式半掛車線路接頭有沒有被雨水浸泡，如果電線短路引起車輛電器不能正常工作檢查電瓶是否進水，必要時請更換電解液。

1.過濾網應根據水質情況定期清洗，應當每日清洗一次。

2.高壓泵內潤滑油，初次使用 30~50 個小時更換一次，以后每 200 小時更換一次。

3.經常檢查15米廂式半掛車運動部件及緊固件的連接情況，凡發(fā)現有松動，及時上緊，每天開機前重點檢查滑塊端面的防松螺釘是否松動，必須及時扳緊。定期檢查柱塞軸向間隙，發(fā)現增大及時調整壓緊螺套。

柱塞密封調整：柱塞密封處允許每分鐘有１－5滴水珠，屬正常情況，發(fā)現漏水較多時，要停機調整。先松下鎖緊圓螺母，管道疏通15米廂式半掛車用專用扳手將鋼套螺堵旋進到適當的緊度，然后用鎖緊園鎖緊。15米廂式半掛車胎肩磨損半掛車輪胎胎肩出現嚴重磨損時會大大的縮短輪胎的使用壽命和工作效率，輪胎胎肩之所以出現磨損是因為輪胎氣壓長期偏高、胎面過寬從而導致輪胎的嚴重磨損，為此我們應經常性的檢查輪胎及鋼圈，減少不必要的磨損。如發(fā)現漏水較多，鋼套螺堵已無法再旋緊時，該處柱塞密封需要更換了。

氣溫零下時，使用完畢后將設備內高壓水排空，15米廂式半掛車可空轉 3~5 秒將高壓泵內殘留水排凈。

日常我們要做好翼展式半掛車的保養(yǎng)，查看翼展式半掛車的吸物導管是否堵塞或者損害，避免在影響日后的清掃；清洗設備開關進行檢查，是否出現開關掉落或者不靈的情況。

霧天如何駕駛15米廂式半掛車

霧天如何駕駛15米廂式半掛車

在天氣不好的情況下，由其是多雨或者有霧的天氣駕駛車輛有著一定的危險性，那么如何才能更好的去駕駛翼展式半掛車呢？一定要保證每天啟動車時，要保養(yǎng)，加夠充足的潤滑油。 由于15米廂式半掛車車身長，加上速度慣性，多霧的天氣看不清對方來車的情況下比較容易出現追尾等交通事故，所以翼展式半掛車的駕駛員應該掌握多霧天氣下的駕駛技巧，確的使用霧燈，避免一些交通事故的發(fā)生。6毫米(這個高度也是法定的輪胎較小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2。根據諸位老駕駛員的經驗歸納為以下幾點：

一、15米廂式半掛車要同前車保持車距，做到能夠看見前車就可以，不宜距離過近，而且要隨時做好剎車準備。

二、一定要保持勻速、低速駕駛。多霧天氣下一些翼展式半掛車車主可能比較性急，一直按喇叭敦促行駛，我們大可不必理會他們。

三、在冬季雪后一般會有大霧天氣，路面較滑，翼展式半掛車緊急繼動閥的結構及工作情況相信大家都比較了解，在這種情況下一定不要急剎車，急剎車后滑行距離會較長，容易發(fā)生追尾事故。

四、15米廂式半掛車多霧天氣下一定要開啟后霧燈，給后車以提示保持車距。

五、多霧天氣下要貼好反光標志，同霧燈相互補充給后車起到警示的作用。

這些看似不起眼的一些駕駛的技巧直接的關系著翼展式半掛車行駛的安全性，所以我們一定要將這些經驗和技巧牢記在心，定期的去檢查15米廂式半掛車配氣相位、點火正時以及火花塞的跳火情況，掛車也都沒有發(fā)現問題。通過一系列檢查，發(fā)動機有油、有火，就是冷車不能起動，這時，多方面的去考慮問題，才能更好的駕駛。有的15米廂式半掛車車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍繼續(xù)用，這樣的舊輪胎其實是十分危險的：當遇上濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛失控。