唐駿汽車吊吊鉤總成的種類及技術要求

唐駿汽車吊吊鉤總成按形狀分為單鉤和雙鉤，按制造方法分為鍛造吊鉤和疊片式吊鉤。所以我們需要根據(jù)吊鉤的類型，來選擇不同的吊鉤，只有按照需要來選擇產(chǎn)品，才能夠保障大起重機的運行安全。單鉤制造簡單、使用方便，但受力情況不好，大多用在起重量為80噸以下的工作場合；起重量大時常采用受力對稱的雙鉤。疊片式吊鉤由數(shù)片切割成形的鋼板鉚接而成，個別板材出現(xiàn)裂紋時整個吊鉤不會破壞，安全性較好，但自重較大，大多用在大起重量或吊運鋼水盛桶的起重機上，而吊鉤在作業(yè)過程中常受沖擊，需采用韌性好的碳素鋼制造。

唐駿汽車吊吊鉤總成分類極廣，一般包括：S鉤、鼻形鉤、美式吊鉤、大鋼鉤、葫蘆鉤、羊角吊鉤、眼型滑鉤、鋼管鉤、旋轉吊鉤、羊角安全鉤、眼型安全鉤等，帶保險卡或者不帶保險卡，具有獨特、新穎、質優(yōu)、安全的特點，適用于工廠、礦山、石油、化工及船舶碼頭等。塔機唐駿汽車吊吊鉤總成可視化安保管理配置，可以無死角聚焦跟唐駿汽車吊吊鉤總成使用狀態(tài)，有效避免安全事故。確保安全，質量安全系數(shù)，破斷達到4倍，起重量從5噸-150噸。

購置吊鉤應有制造廠的合格證等技術文件方可使用，重要部門采購吊鉤如：鐵路、港口等，吊鉤出廠需嚴格檢驗（探傷）。

吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補；吊鉤表面應光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。

吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

板鉤鉤片應用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點接觸的高應力彎曲部位不得用鉚釘連接。

板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。

唐駿汽車吊吊鉤總成為什么會磨損？

唐駿汽車吊吊鉤總成對電動葫蘆來說十分關鍵，需要定期來查看，若是發(fā)現(xiàn)變形厲害亦或是磨損厲害的話，就需要更換了，那么為什么會磨損呢？

　　1、斜著拉、歪著吊對吊鉤的磨損

　　斜拉歪吊的話，很有可能會造成發(fā)生脫鉤現(xiàn)象，斜著吊的時候吊鉤和繩套都是歪著的狀態(tài)，在起吊的時候，繩套就會比較易于脫鉤，脫鉤的話，繩套會和吊鉤發(fā)生摩擦，時間久了就將使吊鉤的危險斷面磨損得更快。

      2、工作中正常的消耗磨損

　　機器的使用時間越長，唐駿汽車吊吊鉤總成就或多或少得會有正常的消耗和磨損，這種磨損是不能避免的，不過是能夠經(jīng)過對應的保養(yǎng)方式來降低磨損的比例。

　　除此之外，實驗表明，環(huán)境不太好的時候運用吊鉤，會加大吊鉤的磨損比例，特別是在野外亦或是礦山工作，吊鉤的磨損量會明顯加大。

唐駿汽車吊吊鉤總成的使用要求

唐駿汽車吊吊鉤總成是起重過程中常用到的吊物工具，這個大家都知道，吊鉤還分為單吊鉤與雙吊鉤兩種，單吊鉤常與吊索連接在一起使用，有時也與吊鉤架組合在一起使用；雙吊鉤僅用在起重機上。磨損比較嚴重務必拆換新的吊鉤，降低安全生產(chǎn)事故的產(chǎn)生，在日常事務的還要按時開展零件的檢查。了解了這些分類及性能等等，那么你了解吊鉤對于制作和使用都有什么樣的要求么？下面來給大家介紹一下。

唐駿汽車吊吊鉤總成應用整塊鑰材鍛成，并需退火處理，硬度要求達到95-135(HB)，吊鉤的表面應當光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷，井不準對損壞吊鉤進行補焊修理使用，以免脆斷發(fā)生事故。對于超大噸位起重機的吊鉤,還應采用無損探傷法(磁力探傷、超聲波探傷)檢查吊鉤內、外是否存在裂紋。吊裝時吊索應掛至鉤底;如吊鉤直接鉤在構件的吊環(huán)中時，不能使吊鉤硬別或歪扭。吊鉤有單鉤和雙鉤種，吊裝工作一般都用單鉤，其中帶環(huán)吊鉤的主要尺寸及起重量。吊鉤如有變形和裂縫時，應予報廢。磨損達10%時，應降級或更換。

唐駿汽車吊吊鉤總成

唐駿汽車吊吊鉤總成、吊鉤組能夠正常應用，鋼絲繩起到了很重要的作用，這里的鋼絲繩是有兩部分組成的。

    唐駿汽車吊吊鉤總成 用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。

唐駿汽車吊吊鉤總成的安全鎖外形是下端固定在吊鉤上,鋼絲繩從安全鎖中穿過.順時針旋轉手把l,可以人為地夾緊鋼絲繩.逆時針旋轉手把，可以重新放松鋼絲繩.和吊鉤組的安全鎖主要由夾鉗、滑輪及撅桿等幾部分組成.電動吊籃以正常工作速度(一般為8一l.米/分)上下移動時,夾鉗不夾持鋼絲繩).