防火涂料具有延緩火災(zāi)發(fā)生和在短時(shí)間內(nèi)保護(hù)底材不被破壞的作用

防火涂料具有延緩火災(zāi)發(fā)生和在短時(shí)間內(nèi)保護(hù)底材不被破壞的作用，能為你在火場(chǎng)中爭(zhēng)取線生機(jī)。建筑耐火結(jié)構(gòu)是防火安的基本條件，但不能保證避免建筑物火災(zāi)的發(fā)生和色害。其原因在于大量可燃性裝飾及可燃性室內(nèi)陳設(shè)提供了釀成火災(zāi)蔓延的物質(zhì)基礎(chǔ)。防火涂料作為種種涂料，可以用于可燃性基材上，有地阻滯初期火災(zāi)的蔓延傳播也可以用于建筑結(jié)構(gòu)上，提高結(jié)構(gòu)的耐久性能，從而增強(qiáng)建筑物的防火能力。由于各的歷史條件不同，家的防火保護(hù)指導(dǎo)思想和技術(shù)觀念不尺致，因而對(duì)防火涂料防火性能的檢測(cè)評(píng)定方法變不盡相同。

1.減輕鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中的破壞，避免鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中局部倒塌造成滅火及人員疏散的困難；鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)的目的是盡可能延長(zhǎng)鋼結(jié)構(gòu)到達(dá)臨界溫度的過(guò)程，以爭(zhēng)取時(shí)間滅火救人。

2.避免鋼結(jié)構(gòu)在火災(zāi)中整體倒塌造成人員傷亡；

3.減少火災(zāi)后鋼結(jié)構(gòu)的修復(fù)費(fèi)用，縮短災(zāi)后結(jié)構(gòu)功能恢復(fù)周期，減少間接經(jīng)濟(jì)損失。目前，鋼結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)有多種方法，這些方法主要有：鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護(hù)、防火板保護(hù)、混凝土防火保護(hù)、柔性卷材防火保護(hù)、耐火鋼、結(jié)構(gòu)內(nèi)通水冷卻等。選擇鋼結(jié)構(gòu)的防火措施時(shí)，應(yīng)考慮下列因素：鋼結(jié)構(gòu)所處部位，需防護(hù)的構(gòu)件性質(zhì)；鋼結(jié)構(gòu)采取防護(hù)措施后結(jié)構(gòu)增加的重量及占用的空間；防護(hù)材料的可靠性；施工難易程度和經(jīng)濟(jì)性。這其中以鋼結(jié)構(gòu)防火涂料保護(hù)方法應(yīng)用范圍為廣闊，率 高。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料刷涂或噴涂在鋼結(jié)構(gòu)表面，起防火隔熱作用，防止鋼材在火災(zāi)中迅速升溫而降低強(qiáng)度，避免鋼結(jié)構(gòu)失去支撐能力而導(dǎo)致建筑物垮塌。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工簡(jiǎn)便，無(wú)須復(fù)雜的工具即可施工、重量輕、造價(jià)低，而且不受構(gòu)件的幾何形狀和部位的限制。外自上世紀(jì)50年代以來(lái)就采用防火涂料施涂鋼結(jié)構(gòu)表面，火災(zāi)時(shí)能形成耐火隔熱保護(hù)層，以提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火限，滿足建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范要求，減少建筑物鋼結(jié)構(gòu)火災(zāi)災(zāi)害。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是滿足這些要求的方案

如今的建筑師和開(kāi)發(fā)商常選用鋼結(jié)構(gòu)建造高價(jià)值或標(biāo)志性建筑物，便有了無(wú)鋼不成建筑的說(shuō)法。與混凝土不同，鋼結(jié)構(gòu)能充分展現(xiàn)設(shè)計(jì)構(gòu)想，滿足建筑師的美學(xué)要求，降低鋼結(jié)構(gòu)荷載，提供更多可用空間。鋼結(jié)構(gòu)需要考慮的幾個(gè)因素：

1.力學(xué)性能（如抗屈強(qiáng)度）；

2.鋼結(jié)構(gòu)的橫截面積和暴露在火中的周長(zhǎng)；

3.火災(zāi)的嚴(yán)重程度；

4.鋼材與墻壁和地板的相互作用以及熱邊界條件。

5.發(fā)生火災(zāi)時(shí)建筑物的負(fù)荷和支撐情況；

考慮到防火與裝飾要求，鋼結(jié)構(gòu)防火涂料是滿足這些要求的方案！

隧道建設(shè)為什么要涂防火涂料呢?

隧道建設(shè)為什么要涂防火涂料呢？

由于隧道內(nèi)各種車(chē)輛都會(huì)通過(guò)，并且路比較窄，能見(jiàn)度較差，造成車(chē)輛碰撞的現(xiàn)象難免發(fā)生，因此隧道防火是很有必要的，防火涂料近幾年已經(jīng)普遍推廣，隧道可以噴涂隧道防火涂料已達(dá)到隧道防火的目的。

隧道通常指用作地下通道的工程建筑物，般可分為兩大類(lèi)，類(lèi)是修建在巖層中的，稱為巖石隧道；類(lèi)是修建在土層中的，稱為軟土隧道。巖石隧道修建在山體中的較多，故又稱山嶺隧道；軟上隧道常常修建在水底和城市，故稱為水底隧道和城市道路隧道。

隨著隧道的不斷增加，不同類(lèi)型的隧道需要做好隧道防火的措施?；馂?zāi)是危害隧道內(nèi)部環(huán)境安重要的因素，隧道工程起火的原因很多，存在的主要火災(zāi)隱患。因此，隧道防火涂料是的防火措施。為了阻止燃燒的進(jìn)行，必須切斷燃燒過(guò)程中的三要素中的任何個(gè)，例如降低溫度、隔空氣或可燃物。

隧道防火涂料的發(fā)展趨勢(shì)十分可觀的，為了預(yù)防隧道防火的發(fā)生，隧道防火涂料是的防火方法。當(dāng)然除了隧道防火預(yù)防外，隧道的附屬設(shè)施也要到位。確保交通安和順適而設(shè)置的通風(fēng)設(shè)施，照明設(shè)施、安設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施以及公用設(shè)施。

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂層厚度測(cè)定方法

　　鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂層厚度測(cè)定方法--測(cè)針

　　測(cè)針（厚度測(cè)量?jī)x），由針桿和可滑動(dòng)的圓盤(pán)組成，圓盤(pán)始終保持與針桿垂直，并在其上裝有固定裝置，圓盤(pán)直徑不大于30mm，以保證完接觸被測(cè)試件的表面。如果厚度測(cè)量?jī)x不易插入材料中，也可使用其他適宜的方法測(cè)試。

　　測(cè)試時(shí)，將測(cè)厚探針垂直插入防火涂層直至鋼基材表面上，記錄標(biāo)尺讀數(shù)。