精軋鋼管表面凹坑產(chǎn)生的原因

精軋鋼管的凹坑是指分布在鋼管表面上的面積不一的局部凹陷，分布有的呈周期性，有的無規(guī)律。凹坑的產(chǎn)生是由于氧化鐵皮或其他質(zhì)硬的污物在拔制或矯直過程中壓入了精軋鋼管表面，或者是原來存在于鋼管表面的翹皮剝落。

防止出現(xiàn)凹坑的措施是仔細地檢查管料并除去翹皮等缺陷，保持工作場地、工具和潤滑劑等的清潔，防止氧化鐵皮和污物落到精軋鋼管表面。

為什么精軋鋼管被廣泛使用？

由于在施工程上使用方便，特別是在運輸、管理、維護等方面，從而使得精軋鋼管被廣泛使用。下面具體給大家介紹一下，精軋鋼管所具有的優(yōu)勢。

1、基建投資少、建設周期短、建設速度快。

第二、能耗小、運營費低、運輸成本低。

第三、受地形條件的限制少，易于克服自然地形的障礙。

第四、可以實現(xiàn)連續(xù)運輸，無鐵路公路運輸方式的車廂空載回程和寒冷地區(qū)物料在車廂中的冷凍問題。

第五、由于長距離漿體管道絕大部分都埋設在冰凍層以下，因此不占或少占農(nóng)地，受氣候變化的影響較小，不污染環(huán)境，不破壞生態(tài)平衡。

第六、可極大地減少建設工程量、減少管理人員和輔助生產(chǎn)設施。

第七、易于實現(xiàn)自動控制、便于維護管理。

在這里告訴大家，正是因為精軋鋼管這些優(yōu)勢，才使得人們它受到人們的青睞與廣泛的使用，所以才有了“優(yōu)先使用權”這一說法。所謂的精軋鋼管口徑是小于76mm才被稱之為小口徑管子，Q345則是指鋼管的材質(zhì)。

精軋鋼管按用途的分類

精軋鋼管在我國的鋼管行業(yè)中具有十分重要的地位，因其制造工藝的不同，分為熱軋（擠壓）無縫鋼管和冷拔（軋）無縫鋼管這兩種，而冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管。精軋鋼管又因其用途不同而分為下面不同的品種：

1.結構用無縫鋼管。主要用于一般結構和機械結構。

2.輸送流體用無縫鋼管。主要用于工程及大型設備上輸送流體管道。

3.低中壓鍋爐用無縫鋼管。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。

4.高壓鍋爐用無縫鋼管。主要用于電站及站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。

5.船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。

6.高壓化肥設備用無縫鋼管。主要用于化肥設備上輸送高溫高壓流體管道。

7.石油裂化用無縫鋼管。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。

8.氣瓶用無縫鋼管。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。

除此之外，還有液壓支柱用熱軋無縫鋼管、柴油機用高壓無縫鋼管、冷拔或冷軋精密無縫鋼管、冷拔無縫鋼管異形鋼管、液壓和氣動筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管、鍋爐、熱交換器用不銹鋼無縫鋼管、結構用不銹鋼無縫鋼管、流體輸送用不銹鋼無縫鋼管、汽車半軸套管用無縫鋼管、套管和油管規(guī)范等。

精軋鋼管的生產(chǎn)工藝

精軋鋼管是用10、20、30、35、45等碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的精軋鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。精軋鋼管要保證強度和壓扁試驗。精軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。

熱軋也就是軋件的溫度高，因此變形抗力小，可實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1-20mm。同時由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度。

冷軋無縫鋼管：圓管坯—加熱—穿孔—打頭—退火—酸洗—涂油（鍍銅）—多道次冷拔（冷軋）—坯管—熱處理—矯直—水壓試驗（探傷）—標記—入庫。