廣州禾貴機械設(shè)備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務(wù)企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進技術(shù)和提升服務(wù)質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務(wù)多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應(yīng)進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘?wù)。另外，業(yè)務(wù)還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務(wù)。廣州叉車租用報價服務(wù)熱線

經(jīng)常會接到客戶詢價電動叉車電話，客戶會問“3噸電動叉車多少錢？”我一般的回答是標(biāo)配的11萬左右，高配的要12萬多；這時候客戶都很詫異，柴油叉車才6萬多，為什么電動叉車會比柴油叉車貴那么多？

兩種叉車的車架、底盤等雖然基本相似，的就是動力源的區(qū)別。但是為什么叉車價格差距會這么大。今天，叉車老司機就幫大家分析兩類車型間的不同及成本差異。

首先，零配件采購成本高。

柴油叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源，而電瓶叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構(gòu)。

?。?）、改善發(fā)動機的工作狀況。由于液化氣 的主要成份是丙烷，其抗爆性能，辛烷值達到120以上，不易發(fā)生爆震現(xiàn)象，能明顯降低發(fā)動機的噪聲，同時由于燃燒充分并不結(jié)碳從而大大延長發(fā)動機的大修時間，可節(jié)約維修資金50—80%。
　　（4）、降低燃料成本、以今日的油價計算，大約每日節(jié)約柴油成本的1/2，并且隨著國家的燃油稅政策的逐年加碼，經(jīng)濟效益是十分顯而易見的。
　　（5）、有著可靠的安全性。由于液化汽的著火點比高，汽化潛熱大，具有自我冷卻作用，因此大大增加了它的安全性。鋼瓶經(jīng)過了物理試驗、水壓試驗、試驗、沖擊試驗、墜落試驗、火燒試驗、試驗、滲透試驗、運行試驗，且裝有防爆裝置，可以確保安全.
　?。?）、對于雙燃料叉車由于備用兩種燃料，使該型叉車的工作時間提高一倍左右。有利于客戶的多班工作制。

直流調(diào)速系統(tǒng)
   電動叉車的直流調(diào)速系統(tǒng)由方向開關(guān)、電控、、直流電機、相關(guān)線束、機械傳動裝置等組成?？刂破鹘邮辗较蜷_關(guān)和等電氣元件提供給叉車操作的指令后，經(jīng)過脈寬調(diào)制，以一定的電壓加到直流電機上，驅(qū)動叉車行駛。

   電動叉車的直流驅(qū)動調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速通常有兩種實現(xiàn)方法，一是電樞控制，二是勵磁控制。當(dāng)直流電動機電樞電壓減?。ɑ蛟龃螅r，電樞電流和電動機轉(zhuǎn)矩就會降低（或升高），使得電動機轉(zhuǎn)速降低（或升高）。由于電樞的允許電流不變，且磁場是固定的，電樞電壓的控制可在任何轉(zhuǎn)速下保持轉(zhuǎn)矩不變，但電樞電壓不能超過其額定值，即電動機在轉(zhuǎn)速地域基速時可用電樞電壓控制的方法調(diào)速。

   目前，工程電動車輛中比較普遍采用的感應(yīng)電動機變頻調(diào)速控制方法有恒壓頻比控制、滑差頻率控制、矢量控制及直接轉(zhuǎn)矩控制等。在國內(nèi)電動叉車行業(yè)廣泛應(yīng)用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美國的CURTIS等幾個品牌的感應(yīng)電機控制器，各系統(tǒng)都是基于CAN總線的控制系統(tǒng)。目前，安徽宇鋒的控制器品牌為美國CURTIS。

   基于滑差頻率控制的矢量控制方式是建立在恒壓頻比控制的基礎(chǔ)上。異步電機的轉(zhuǎn)矩主要取決于電機的滑差頻率，在運行狀態(tài)突變的動態(tài)過程中，由于出現(xiàn)暫態(tài)電流，電機的轉(zhuǎn)矩會出現(xiàn)偏差， 它阻礙運行狀態(tài)的突變，影響了動作的快速性。在控制過程中，保持電機轉(zhuǎn)子、定子和氣隙磁場中一項不變，電機的轉(zhuǎn)矩就和穩(wěn)態(tài)時工作一樣（主要由滑差頻率決定），這樣就可以消除動態(tài)過程中轉(zhuǎn)矩電流的波動，從而提高了通用變頻器的動態(tài)性能。其基本控制思想是以定子電流的增幅、相位和頻率為控制量，保持電機旋轉(zhuǎn)磁場大小不變，從而改變磁場的控制頻率，然后根據(jù)希望得到的轉(zhuǎn)矩，分別控制定子電流矢量及兩個分量間的相位，對變頻器的輸出頻率進行控制，此控制方式，可得到無的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)。