廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進技術(shù)和提升服務質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務。另外，業(yè)務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務。海珠叉車租用費用服務熱線

國內(nèi)電瓶叉車生產(chǎn)企業(yè)幾十家，但是大大小小的銷售公司已超過3000家了；平均每個公司每個月僅僅能賣出1臺左右的電動叉車；而且這還是平均數(shù)，很多銷售公司甚至一整年也就只能銷售出兩三臺電動叉車。相對于那些柴油叉車的經(jīng)銷商每年銷售上百臺柴油叉車來說，真是小巫見大巫。超低的銷售數(shù)量，為了保障一定的利潤，提高售價成了不二。很多時候經(jīng)銷商賣一臺5萬多的柴油叉車，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達到銷售任務500塊錢的利潤也就能走就走了。而銷售一臺10余萬的電動叉車只能賺1000塊錢這種事，估計沒有人愿意干吧；畢竟10萬塊錢存到銀行每個月也有四五百的利息吧；所以經(jīng)銷商的單件產(chǎn)品的大利潤空間進一步拉大了電瓶叉車終的成交價。

從業(yè)務結(jié)構(gòu)來看，中力、諾力、寧波如意等主要以電動倉儲叉車為主，其中電動步行式倉儲叉車的銷量占比較高，其單價普遍較低，在1.6-2.2萬元/臺之間；杭叉、合力、林德中國、豐田（中國）、臺勵福（青島）等主要以內(nèi)燃叉車和電動平衡重式叉車為主，價格相對電動倉儲叉車要貴。

從產(chǎn)品質(zhì)量方面來看，國內(nèi)的林德、豐田等企業(yè)的電動叉車在產(chǎn)品性能、安全性、操作便捷性、穩(wěn)定性、使用壽命等方面要遠高于國內(nèi)企業(yè)；合力和杭叉僅次于林德、豐田的，但價格低于林德、豐田等品牌；中力和諾力主要以步行式電動叉車為主，性價比較高；寧波如意等企業(yè)的電動叉車質(zhì)量相對較差，與國內(nèi)的合力、杭叉、中力、諾力等相比有一定的差距。

       廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務企業(yè)。主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘铡Ａ硗?，業(yè)務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務。海珠叉車租用費用服務熱線

   汽車租賃作為中國新興的交通運輸服務業(yè)，是滿足人民群眾個性化出行、商務活動需求和保障重大社會活動的重要交通方式，是綜合運輸體系的重要組成部分。促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式、推進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的重要舉措，對完善綜合運輸體系，轉(zhuǎn)變道路運輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會資源的利用效率，帶動旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質(zhì)量，都具有重要的現(xiàn)實意義。

   隨著人們消費水平的提高，對消費品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個月更換一次車型。假在花費三十多萬元購買一臺轎車，因社會經(jīng)濟發(fā)展很快，一年后汽車的性能、外觀改進很多，而價格卻會大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃一臺三十多萬元的車，只需10余萬元。而且，可隨時租用車型。從人們經(jīng)常更換手機的狀況就能預料到幾年后，經(jīng)常換新車，將是人們的新時尚。