咱們的彩條布都是廠家直銷的，質(zhì)量確保，報(bào)價(jià)實(shí)惠，咱們運(yùn)營(yíng)各種標(biāo)準(zhǔn)的彩條布，量大從優(yōu)！又稱為防雨布、本品又是篷布的一種叫法，一般分為純顆粒聚乙烯彩條布和聚彩條布、粗淺叫法稱為新料彩條布和舊料彩條布。前者色彩俊美、柔韌性好、運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)，但報(bào)價(jià)稍貴、適用于長(zhǎng)時(shí)刻運(yùn)用。色彩俊美俊美大方，防水功用分外好、適用于暫時(shí)修建防護(hù)運(yùn)用。      彩條布的色彩有許多、赤色是具有劇烈豪彩的色彩，大體上分雙色彩條布和多色彩條布、彩條布三色、黑色 赤色 藍(lán)色 白色 綠色 白色 藍(lán)白彩條布等！彩條布_單膜包裝彩條布_汽車篷布規(guī)格_加厚防雨布

萬德包裝材料商行主要經(jīng)銷塑料薄膜，大棚膜、農(nóng)膜、無滴膜、拉伸膜、公路養(yǎng)護(hù)膜、彩條布，三色彩條布、防雨布、防水布等材料品種齊全、價(jià)格合理。歡迎來電咨詢！

如果損壞的彩帶布篷布如果丟掉，則可以浪費(fèi)并進(jìn)行維修，以下彩條布篷布廠家介紹修復(fù)方法。

修理彩條布篷布時(shí)，應(yīng)使用雙線針跡，外縫與補(bǔ)布之間的間隙應(yīng)為15mm至20mm，兩次針跡之間的距離應(yīng)為10mm。針跡牢固而筆直，針線為14針至18針每100mm，針數(shù)為3針以上。在的兩側(cè)涂上防水膠，壓繩布維修在兩側(cè)均使用直線雙線機(jī)，壓力繩兩針之間的距離應(yīng)至少為45 mm。壓繩布縫制的中間應(yīng)適當(dāng)拱起，以方便繩索和針頭穿過，針頭的針距應(yīng)至少為50 mm。維修后，皮帶的中心應(yīng)適當(dāng)拱起，以方便腰帶通過，并應(yīng)在彩條布篷布的接縫處進(jìn)行懸浮水測(cè)試。

通常，篷布產(chǎn)品的同等面積價(jià)格越高，質(zhì)量就會(huì)越好。如果選擇篷布，則可以用水進(jìn)行測(cè)試，用手拔出的篷布產(chǎn)品，然后將其灑水，看是否泄漏。問題同樣，一般密度越高，篷布的強(qiáng)度越好。換句話說，質(zhì)量是好的。您還可以看到篷布的形狀，如果表面粗糙，則質(zhì)量會(huì)下降，因此如果使用篷布，請(qǐng)先查看粗糙度。

 彩條布篷布廠家告訴我們，彈力腰繩對(duì)于篷布的使用是一個(gè)很好的補(bǔ)充，因?yàn)榕癫贾皇瞧鸬揭粋€(gè)覆蓋作用，而彈力腰繩的作用是把篷布固定住，讓篷布更好的發(fā)揮其作用。

   在檢查彈力部分的往復(fù)拉伸疲勞性能時(shí)，一般是對(duì)彈力部分拉長(zhǎng)后再恢復(fù)原長(zhǎng)，檢查一下彈性的好壞。而在裝的時(shí)候，橡膠棒兩端的細(xì)繩分別從編織繩中伸出，用馬蹄扣與腰繩主體結(jié)成一體，馬蹄扣不少于5扣。而彈力部分一端距離繩頭分別變?yōu)?股繩，整體無斷接，在繩頭末端熱粘合處理，端頭不松散。腰繩通過眼圈、穿繩布與篷布連接。

   腰繩一端從眼圈穿出后，繩頭再向回，從腰繩和篷布圈間穿過，打一個(gè)活結(jié)；另一端從眼圈穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)，相鄰兩腰繩活結(jié)、死結(jié)位置交錯(cuò)。

  彩條布篷布廠家一般是采用塑料或橡膠與紡織品的合成材料構(gòu)成，在使用的時(shí)候，都有哪些規(guī)定需要遵守呢？

   在使用彩條布篷布之前，一定要檢查好質(zhì)量，檢查布體完整無破損，眼圈要完好，還有標(biāo)記、號(hào)碼等也要完整清晰，注意繩索與篷布的連接要正確。而篷布限于敞車使用，其他車輛和貨物裝載高度超過敞車端側(cè)墻1m以上的情況下，是不能用篷布的。對(duì)于需要加固的貨物必須在覆蓋篷布前捆綁加固完畢，這樣能夠防止篷布散落，還能防止產(chǎn)品對(duì)噴布的劃傷，保證篷布的質(zhì)量。

   在使用時(shí)，可以將卷著的篷布從筒里展開，套上掛圈，使用后將篷布卷入筒里，鎖上蓋子即可，使用非常簡(jiǎn)便。