外觀上看，奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素，落落大方的車身突顯雍容華貴的魅力氣息。進氣格柵構型獨到，與兩邊車燈相互輝映，后車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側面線條從頭延伸至車尾，凸顯車側獨特風格，光看輪胎也能看出它的沉穩(wěn)與大氣。

對于動力和操縱體驗方面，奧鈴TS排量為2.8L，發(fā)動機是北汽福田4缸柴油直列，后橋速比達到4.875，功率88，馬力120。變速系統(tǒng)采用萬里揚手動變速箱，檔位數(shù)是5個，動力延續(xù)性和爆發(fā)力相當突出。通過福田奧鈴的調教，讓變速箱與引擎達成黃金匹配。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，帶來了極高的駕馭樂趣。引擎扭矩為324，車速可達95公里/小時，比照其奧馳X系，奧鈴TS平起平坐，總而言之，奧鈴TS的動力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。

福田汽車完成國六產品布局

　無論是國三淘汰補貼政策，還是國四禁行限行政策，都不難看出，國六產品的推廣已經勢在必行。作為中國商用車可信賴品牌，福田汽車憑借對行業(yè)發(fā)展趨勢的精準預判，早已投入資金研發(fā)國六排放標準整車產品，并于2019年4月就發(fā)布了國六超級卡車系列產品，完成國六產品布局。

　　福田汽車旗下歐曼、歐航歐馬可、奧鈴、時代、圖雅諾等品牌都已完成國六產品布局，通過產品組合的不斷豐富為廣大用戶提供更多選擇。

2020年正值福田汽車“三年行動計劃”的收官之年

　　早在研發(fā)之初，福田汽車即錨定用戶痛點，引進基于“場景 區(qū)域 工況”的產品開發(fā)和驗證體系，制定完善的產品價值解決方案；營銷層面，福田汽車積極推進互聯(lián)網營銷模式，為搭建數(shù)字化營銷體系做出系統(tǒng)性規(guī)劃和行動部署；服務層面，福田汽車發(fā)布預見戰(zhàn)略規(guī)劃并推出福田“遠程智能醫(yī)生”，由傳統(tǒng)服務向主動服務、智能服務、遠程服務升級轉型。

　　銷量是結果，亦是新的開始。2020年正值福田汽車“三年行動計劃”的收官之年，福田汽車以品質與擔當，贏得市場的五星“買入評級”，可以預見的是，一路的福田汽車必將厚積薄發(fā)，不斷為行業(yè)帶來新的驚喜。

車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設計,小巧精致,整流罩的

車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設計，小巧精致，整流罩的設計有很多細節(jié)，兩側的收緊讓前臉看上去很有精神，而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚，展示了自身的品牌調性。后視鏡采用了支架式的設計，這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外，在行車途中進出小街小巷時，后視鏡可調范圍更廣更靈活，能程度讓車輛不容易發(fā)生擦掛，挪車更迅捷。中網采用了福田輕卡特有的H型設計，鍍鉻的材質讓整車前臉提升了不小的檔次，車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑，展現(xiàn)了福田作為大廠應該達到的造車水準，保險杠位置預留了拖車鉤設計，兼顧了實用性。