廣州凱希海運(yùn)小貼示

1.海運(yùn)承運(yùn)范圍: 凡屬各地海關(guān)允許承運(yùn)的物品皆可承運(yùn).

2.海運(yùn)不承運(yùn)以下物品: 現(xiàn)金, 金銀鉆石類手飾,國(guó)家及各地海關(guān)規(guī)定的違品, 包括,,危險(xiǎn)品，及一切不可在航空運(yùn)輸范圍內(nèi)的物品. 3.填寫(xiě)運(yùn)單注意事項(xiàng): 寄往中國(guó)大陸及目的港口的運(yùn)單填寫(xiě)可用中英文,并需在運(yùn)單上填寫(xiě)發(fā)件人，收件人名稱,地址電話及詳細(xì)品名,數(shù)量和價(jià)值.

4.國(guó)際件體積計(jì)算公式: 長(zhǎng)X寬X高(CBM)/500KG

5.關(guān)于包裝：包裝由客人自備,普通包裝物. 易碎物品,如塑料,玻璃制品等,請(qǐng)?zhí)砑犹畛湮?

廣州凱希國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司近期主推新西蘭NEW ZEALAND海運(yùn)出口，主要包括廣州到奧克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)、深圳到奧克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)、珠三角到奧克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)、蛇口/鹽田/赤灣碼頭到奧克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)、 黃埔/烏沖/嘉利/集司到奧克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)、寧波到奧克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)、上海到奧克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)等。國(guó)際貨運(yùn)東北亞航線日本基本港:YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神戶)TOKYO(東京)韓國(guó)基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(漢城)。

藤類，草編類，棕類商品，每單目的港會(huì)收農(nóng)林部檢驗(yàn)費(fèi)NZD65元 GST，并且這部分商品很可能在國(guó)外海關(guān)會(huì)要求二次熏蒸。    

對(duì)于家具和食品等產(chǎn)品，在新西蘭屬于risk cargo， 要辦理MAF（相當(dāng)于中國(guó)的衛(wèi)生檢驗(yàn)檢疫局）的手續(xù)，會(huì)多出兩項(xiàng)費(fèi)用，1） BACC申請(qǐng)費(fèi):NZD50.00 和22.22的出證費(fèi)。如果貨物遇到海關(guān)查貨，會(huì)產(chǎn)生NZD60.00的follow up費(fèi)用。澳克蘭（AUCKLAND）海運(yùn)、惠靈頓（WELLINGTON）海運(yùn)。  

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奧克蘭港的碼頭集中在市區(qū)海邊，緊挨著繁華的商業(yè)中心，分為客運(yùn)碼頭、汽車(chē)滾裝碼頭、散雜貨碼頭和集裝箱碼頭四個(gè)部分。港口航道浚深到了-14米，可以停靠6000TEU的集裝箱船舶。由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，集裝箱碼頭正在向東填海擴(kuò)建。集裝箱碼頭引進(jìn)先進(jìn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和電子化系統(tǒng)程序，主要采用跨運(yùn)車(chē)作業(yè)方式，如船公司提出要求，碼頭可以提供24小時(shí)晝夜作業(yè)服務(wù)。集裝箱以鐵路作為主要的集疏運(yùn)方式，碼頭上配有四條鐵路作業(yè)線。注意：散貨入倉(cāng)均需要入倉(cāng)嘜頭號(hào)，入倉(cāng)號(hào)可向業(yè)務(wù)員索要，在運(yùn)輸過(guò)程中未備注有嘜頭號(hào)，導(dǎo)致貨物錯(cuò)亂丟失，本公司一概不負(fù)責(zé)。

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港口代碼 NZAUC

港口名(中文) 奧克蘭

港口名(英文) AUCKLAND

所在國(guó)家(中文) 新西蘭

所在國(guó)家(英文) NEW ZEALAND

航線 新西蘭線

介紹 奧克蘭（OUCKLAD）位于北島北部奧克蘭半島南端寬僅26公里的奧克蘭地峽上。它東瀕太平洋的豪拉基灣。奧克蘭是新西蘭啊大港口、城市，有100多萬(wàn)人口，市民擁有的艦艇之多，冠于全球，有“帆船之都”的美譽(yù)，亦為新西蘭工業(yè)、貿(mào)易啊大中心和交通樞紐。它是北部地區(qū)的畜產(chǎn)品集散地。其北部主要工業(yè)有機(jī)械，造船，肉乳加工，制糖，造紙，化肥等，附近有鋼鐵廠。主要輸出乳制品、肉類、皮革、羊毛和木材等產(chǎn)品。有集裝箱碼頭泊位4個(gè)，總長(zhǎng)度670米，低水位深12.2米。注意：在新西蘭，集裝箱不能直接拉到個(gè)人地址：新西蘭海關(guān)規(guī)定集裝箱不能直接拉到個(gè)人地址，需要找碼頭附近的倉(cāng)庫(kù)拆柜，之后用貨車(chē)派送到門(mén)，這個(gè)是新西蘭對(duì)環(huán)境保護(hù)的一種措施，不是當(dāng)?shù)啬囊患业耐宪?chē)公司的。