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中國(guó)到柬埔寨海運(yùn)專線優(yōu)選商家,凱希貨運(yùn)1站式服務(wù)

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 08:00  






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     柬埔寨門到門,確認(rèn)好價(jià)格之后,確認(rèn)認(rèn)好裝柜時(shí)間,我司安所有的訂艙、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、清關(guān)、派送全程由我司操作,您只需在柬埔寨坐等收貨;開船后后預(yù)計(jì)6天到西哈努克城,10天左右到金邊



         隨著2014年底 柬埔寨開放投資,允許外資100%,日資進(jìn)入,持股柬埔寨 制造的產(chǎn)品出口至日本大幅增加,柬埔寨對(duì)日本的主要出口產(chǎn)品是服裝、鞋子、電力機(jī)械和皮革制品等。中國(guó)的一路一帶政策,現(xiàn)著柬埔寨經(jīng)商尋找機(jī)遇的中資也大幅增加。為了盡量減少服務(wù)影響和客戶的困惑,柬埔寨DHL在后端保留了舊的5位和新6位數(shù)的郵政編碼,但舊的郵政編碼將于2018年6月30日到期。帶入大量中國(guó)原材料和產(chǎn)品出口至柬埔寨,為適應(yīng)發(fā)展,廣州凱希也抓住這波熱潮,在柬埔寨 談下成熟的清關(guān)網(wǎng)絡(luò), 歡迎各方致電合作

    柬埔寨對(duì)外來的投資持開放態(tài)度,允許外資100%持股,不需要同本地公司合作。同時(shí)柬方?jīng)]有限制資金匯轉(zhuǎn),準(zhǔn)許使用外國(guó)貨幣,方便外國(guó)企業(yè)在柬埔寨投資經(jīng)營(yíng)。3)中國(guó)到柬埔寨(金邊)整柜海運(yùn)門到門服務(wù)(DDP)備注:詢價(jià)時(shí)要提供貨名,起運(yùn)地或裝柜地址,柜型,貨物重量,貨值,派送地址來確認(rèn)清關(guān)費(fèi)及派送費(fèi)。相當(dāng)于中國(guó)90年代初, 如果 是 嘗試把產(chǎn)品發(fā)往柬埔寨,尋找機(jī)遇,可以 考慮廣州凱希柬埔寨海運(yùn)進(jìn)口清關(guān)到門


     復(fù)合板,板材,移動(dòng)板房到西哈努克城走散貨還是走柜貨方便?因?yàn)榘宀谋容^重,對(duì)于客人來說,散貨按立方算價(jià)格比較劃算,大部分客人會(huì)選擇到柬埔寨到門包稅,廣州凱希大量收各種到西城和金邊散貨,歡迎來電咨詢

       走散貨到柬埔寨包稅到門,時(shí)效怎樣?比較不好控制,一般15天左右到金邊,如果要到西港,再另外派送,凱希柬埔寨到門雙清專線,歡迎來電咨詢


老撾,是東南亞僅有的一個(gè)內(nèi)陸國(guó),左右以泰國(guó)緬甸越南為鄰,上接中國(guó)下接柬埔寨。周邊沒有海域,內(nèi)河運(yùn)輸也不發(fā)達(dá),所以老撾貨運(yùn)主要運(yùn)輸依靠公路運(yùn)輸。老撾工業(yè)相對(duì)落后,老撾各種工業(yè)生活用品基本依靠中國(guó),泰國(guó),越南這幾個(gè)國(guó)家進(jìn)口,特別是中國(guó)對(duì)老撾的貿(mào)易出口是占主要份額。防城港是中國(guó)和包括柬埔寨在內(nèi)的東南亞國(guó)家動(dòng)輸貨物往來的重要港口,也是東南亞國(guó)家出口貨物到其他歐洲國(guó)家的重要港口之一。

那中國(guó)到老撾萬(wàn)象貨運(yùn)方式主要是哪些呢?

中國(guó)到老撾萬(wàn)象貨運(yùn)主要是陸運(yùn)和海陸聯(lián)運(yùn)方式。中國(guó)到老撾萬(wàn)象海陸聯(lián)運(yùn)是到泰國(guó)曼谷港口,再把貨物從曼谷轉(zhuǎn)陸運(yùn)運(yùn)輸?shù)嚼蠐肴f(wàn)象,這個(gè)也是繞了個(gè)大圈,綜合成本計(jì)算其實(shí)也不便宜。

中國(guó)到老撾萬(wàn)象陸運(yùn)運(yùn)輸則是貨物集中運(yùn)輸?shù)綇V西憑祥或者云南磨憨,從這兩個(gè)口岸出境經(jīng)過越南,后直接運(yùn)輸?shù)嚼蠐肴f(wàn)象。鷹速國(guó)際從廣西憑祥口岸報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān),海關(guān)放行通關(guān)越南,再?gòu)脑侥系嚼蠐肴f(wàn)象,直達(dá)到老撾萬(wàn)象目的地/倉(cāng)庫(kù)。老撾萬(wàn)象陸運(yùn)時(shí)效:裝柜后5-7天就能送到客戶手上。廣州凱希早前已經(jīng)跟客戶提醒發(fā)往柬埔寨的樣品或提單要跟柬埔寨客人落實(shí)好新的郵編。所以這種方式時(shí)效快,費(fèi)用性價(jià)比高,很多工廠企業(yè)都比較中意老撾萬(wàn)象陸運(yùn)的方式。


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