廳門即將關(guān)閉時(shí)發(fā)出 “當(dāng)”的碰撞聲

   原因：

   ① 開門刀與鉤鎖輪之間的間隙過大 ,廳門過早脫開門刀；

   ② 開門機(jī)關(guān)門末速度過快。

   解決方法：

   調(diào)整開門刀與鉤鎖輪的間隙，調(diào)整鉤鎖輪之間的距離，使開門刀能夠完全包含著鉤鎖輪。調(diào)整關(guān)門末速度或扭矩小一些。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。而我國人多地少是無法回避的現(xiàn)實(shí)，所以高層住宅在住宅建設(shè)中所占的比重越來越大，大城市中高層住宅的比例已經(jīng)超過72％，因此，電梯的配置在住宅性能中的重要性日益突出。

開門時(shí)有 “嚓、嚓”的響聲

   ① 廳門拖地摩擦地坎或廳門防火邊與門套有摩擦；

   ② 廳門防撞膠條摩擦地坎；

   ③ 門鋼絲繩有死彎，門運(yùn)行時(shí)鋼絲繩產(chǎn)生跳動摩擦門鎖盒。

   調(diào)整廳門與地坎的間隙，緊固門套與上坎的連接螺栓，提升廳門防撞膠條并固定，調(diào)整或更換廳門鋼絲繩使之運(yùn)行時(shí)不再產(chǎn)生跳動。

     蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊(yùn)藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計(jì)、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行了深度剖析和改進(jìn)。梯井設(shè)計(jì)消防電梯是電梯轎廂通過動力在電梯井內(nèi)上下來回運(yùn)動的，因此，這個系統(tǒng)也應(yīng)有較高的防火要求。

消防電源

消防電梯應(yīng)有兩路電源。除日常線路所提供的電源外，供給消防電梯的應(yīng)急電源應(yīng)采用供電回路，并設(shè)有明顯標(biāo)志，使之不受火災(zāi)斷電影響，其線路敷設(shè)應(yīng)當(dāng)符合消防用電設(shè)備的配電線路規(guī)定。

按鈕

消防電梯應(yīng)在首層設(shè)有供消防人員的操作按鈕，這種裝置是消防電梯特有的萬neng 按鈕，設(shè)置在消防電梯門旁的kai 鎖裝置內(nèi)。消防人員一按此鈕，消防電梯能迫降至底層或任一指ding 的樓層，同時(shí)，工作電梯停用落到底層，消防電源開始工作，排煙風(fēng)機(jī)開啟。1、廳門運(yùn)行時(shí)抖動甚至廳門差幾毫米關(guān)不齊原因：①門上坎導(dǎo)軌沾有塵土形成的塊狀的疙瘩。

載貨電梯運(yùn)行一段時(shí)間需進(jìn)行檢修

 載貨電梯曳引機(jī)在工作一段時(shí)間后，觀察油窗加注齒輪油。載貨電梯導(dǎo)軌應(yīng)保持涂有潤滑脂。載貨電梯導(dǎo)繩輪與軸間應(yīng)保持涂有潤滑脂。載貨電梯防止曳引繩上有油脂，以防打滑。管理人員應(yīng)及時(shí)向維修人員反映載貨電梯運(yùn)行情況和存在的問題，并在進(jìn)行檢修和維護(hù)時(shí)應(yīng)予配合遵照維修人員的指揮而操作。載貨電梯采用廳外按鈕控制，無司機(jī)控制，載貨電梯應(yīng)設(shè)專人管理，管理人員應(yīng)受過訓(xùn)練和技術(shù)考核，須熟悉和掌握所使用的載貨電梯性能。貨到現(xiàn)場：由于載貨電梯卸載需要1~2小時(shí)（每臺梯），因此還請客戶配合與相關(guān)政府部門等聯(lián)系協(xié)調(diào)好（特別是繁華路段）。