在黑膠唱盤的時(shí)代，皮帶驅(qū)動(dòng)是十分普遍的，后來(lái)到了CD機(jī)就轉(zhuǎn)用了摩打驅(qū)動(dòng)，皮帶驅(qū)動(dòng)的好處是將轉(zhuǎn)盤震蕩減至，同時(shí)可減少失真，但缺點(diǎn)是成本高之余損耗亦更大，因此CD機(jī)都不會(huì)采用這設(shè)計(jì)，不過(guò)Burmester的Belt Drive CD Player 001就將皮帶驅(qū)動(dòng)的技術(shù)融合到CD機(jī)之中，廠方將皮帶驅(qū)動(dòng)從設(shè)計(jì)，結(jié)合Philips的唱盤再加以改良，成為獨(dú)有的皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而且整個(gè)轉(zhuǎn)盤部分都是在柏林由人手制造，摩打組件則特別從瑞士為Belt Drive CD Player 001度身訂造，確保符合原設(shè)計(jì)的概念。譯碼過(guò)程用上96kHz/24 bit的信號(hào)處理，達(dá)至高、無(wú)Jitter數(shù)碼輸出。

奔馳S級(jí)小柏林音響總共由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞，以及1個(gè)590瓦功放組成。

對(duì)于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來(lái)說(shuō)，對(duì)車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。

13個(gè)高音質(zhì)揚(yáng)聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實(shí)現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對(duì)前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償（VNC）科技，使得無(wú)論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質(zhì)，暢享聽覺盛宴。

作為奔馳入門階段的頂端音響，滿足了大部分人對(duì)于音質(zhì)上的要求，相比于原車的普通喇叭小柏林真的是要好太多了，在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說(shuō)法，其實(shí)這解釋再多也沒用，就像叫不醒裝睡的人，只能說(shuō)信則有不信則無(wú)！

懂奔馳的車友們都知道柏林之聲作為奔馳高配車型的合作伙伴，一般都標(biāo)配在奔馳各級(jí)車型的高配車型上，因?yàn)檐囆团渲玫木壒?，柏林之聲又被業(yè)界分為小柏林之聲音響和大柏林之聲音響，小柏林之聲音響13個(gè)喇叭，大柏林之聲音響27個(gè)喇叭，所呈現(xiàn)的音樂效果也各不相同，但是柏林之聲作為一個(gè)全球有名的hi-end品牌，其音響效果自然非同凡響，真的可以說(shuō)是把音樂廳裝到車?yán)锪恕?br />

Burmester的小柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，13個(gè)高配性能揚(yáng)聲器，9聲道數(shù)字處理器（DSP放大器），總功率為590瓦，分布在很好的實(shí)現(xiàn)了理想聲音效果的同時(shí)兼具高音量，不同凡響。

左后門安裝中音喇叭，原廠柏林之聲音響都揚(yáng)聲器改版都是金屬蓋板，上面刻有柏林之聲的英文標(biāo)記，既美觀大氣，又有好的音質(zhì)輸出。

通過(guò)原廠編程，實(shí)現(xiàn)小柏林中控控制界面，可對(duì)音量、低音、中音、高音、左右平衡和前后分配設(shè)置進(jìn)行調(diào)節(jié),柏林之聲其華麗無(wú)比的外觀和優(yōu)良音質(zhì)可以彰顯買家的身份，更給用戶帶來(lái)不一樣的音樂體驗(yàn)！

智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的完滿均衡和聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓車搖身一變成一座移動(dòng)的音樂廳。