固定登車(chē)橋
  手動(dòng)檔：
拉手制動(dòng)，很好用低速檔把車(chē)在別一下，將車(chē)鎖好，然后下車(chē)時(shí)在附后找一下，都會(huì)有木塊或石塊的物件，你掩上一個(gè)車(chē)輪就行，等你出去后，船上有人還會(huì)幫你再檢查堅(jiān)固的?，F(xiàn)在的很多現(xiàn)代化廠(chǎng)房和車(chē)間，都有一些高出地面的貨臺(tái)，這就給裝卸貨帶來(lái)了困難，而有了固定登車(chē)橋以后，這個(gè)問(wèn)題就可以迎刃而解了。
自動(dòng)檔車(chē)：
放入P檔后，拉手制動(dòng)，將車(chē)鎖好，其余的就與手動(dòng)檔車(chē)一樣了。
當(dāng)船行駛時(shí)，不允許進(jìn)貨艙，所以必備品都要拿走。
等船靠岸時(shí)，你要?jiǎng)榆?chē)前先看一下所有的輪胎下面有沒(méi)有固定物，可能下船時(shí)沒(méi)有人幫你把固定物拿開(kāi)。

濟(jì)南強(qiáng)峰升降機(jī)械有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)升降機(jī)、升降臺(tái)、電動(dòng)貨梯、液壓升降機(jī)、登車(chē)橋、升降車(chē) 、導(dǎo)軌式升降平臺(tái)、自行走升降機(jī) 、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式升降平臺(tái)、濟(jì)南升降機(jī)和山東升降機(jī)的實(shí)力廠(chǎng)家
簡(jiǎn)析固定式登車(chē)橋 
只要是產(chǎn)品質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的升降平臺(tái)，在價(jià)格合理的情況下，都可作為選擇的對(duì)象。把登車(chē)橋與貨車(chē)連接處的液壓支撐（沒(méi)有，暫不適用）通過(guò)液壓閥向地面延伸，一直伸到承受叉車(chē)及貨車(chē)的重量的地面對(duì)以上操作進(jìn)行檢查，確保各項(xiàng)操作落實(shí)到位，并填寫(xiě)登車(chē)橋安全操作點(diǎn)檢表。  裝卸貨升降平臺(tái)的高度固定,但交游運(yùn)送車(chē)廂的廂地高度紛歧,運(yùn)送車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間老是構(gòu)成必定的高度落差或空隙.造成轉(zhuǎn)移叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)送車(chē)輛直接裝卸貨品

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固定式液壓登車(chē)橋的系統(tǒng)組成  隨著社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流的越來(lái)越完善，固定式液壓登車(chē)橋越來(lái)越受到社會(huì)的歡迎，尤其防撞墊在固定式液壓登車(chē)橋設(shè)備上用途特別廣泛。眾多生產(chǎn)制造企業(yè)紛紛進(jìn)入搶占固定式登車(chē)橋市場(chǎng)，固定式登車(chē)橋的需求量為什么這么大?，F(xiàn)在我們了解一下固定式液壓登車(chē)液壓系統(tǒng)的作用。

固定式登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

產(chǎn)品特點(diǎn):

   ●全液壓動(dòng)力，單個(gè)按鈕操縱；

   ●兩側(cè)安全防護(hù)裙，保護(hù)腳部安全；

   ●唇板與車(chē)廂始終緊密吻合；

   ●平臺(tái)與唇板采用長(zhǎng)軸鉸接，充分保證其高強(qiáng)度、長(zhǎng)壽命；

   ●附設(shè)檢修安全撐竿及緩沖墊。全意大利電動(dòng)液壓系統(tǒng)，24V直流單個(gè)按鈕操作控制；

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)液壓、操作簡(jiǎn)單、高度可任意調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍大，提高裝卸效率，節(jié)省人力