隨車吊近幾年在車市場銷量直線上升，尤其是小型隨車吊，小型隨車吊可以用來懸掛廣告牌，裝載貨物等等，由于它體型較小，很多狹窄的場所也可輕松駛過，今天小編就給大家介紹一款小型隨車吊，那就是東風多利卡3.2噸直臂隨車吊，這款隨車吊配置如何？一起來看：底盤采用的是東風多利卡L系列，2050的單排寬體駕駛室，配備朝柴151馬力發(fā)動機，2.5噸前橋，5噸后橋，承載力強；變速箱呢，是萬里揚5檔，這是目前市場上輕卡底盤使用的比較多的變速箱品牌

與吊機匹配度：除了關(guān)注品牌，底盤和吊機的匹配度也是必須關(guān)心的因素之一，因為：小車裝大吊，穩(wěn)定性差，容易引起翻車事故；大車裝小吊，發(fā)揮不了車子的大效能，浪費資源。一般來說，4X2車型配3.2噸、5噸吊機，6X2車型配6.3-10噸吊機，6X4車型配10-12噸吊機，8X4車型配16噸以上機。

二、吊機是隨車吊的手臂。

大起重質(zhì)量：也就是俗稱的噸位，取決于你吊的貨物，原則是：適中，大了浪費，小了透支體力。有一點還需注意，佳起吊噸位是吊機大起重質(zhì)量的70%-90%，選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富余，能延長吊機的壽命。

隨車起重機俗稱隨車吊，有吊載、搬運及其他一些專業(yè)功能，主要配裝在載貨汽車上的中小型起重設備，起重機通常安裝在司機室與貨箱之間，也可裝在車輛尾部。因其結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、作業(yè)效高，利于環(huán)保節(jié)能的特點而廣泛應用于各行各業(yè)的起重運輸作業(yè)。比如：城鎮(zhèn)建設改造、工廠搬運、建筑施工地、樹木綠化吊裝等等。

但是隨車市場的不斷發(fā)展，單一的隨車起重已逐漸不能滿足客戶的需求，吊運 自卸的復合式隨車吊越來越受客戶喜歡。在這樣的背景下，帶自卸式的隨車吊應運而生，各隨車吊的生產(chǎn)廠家也在隨車吊的多功能用途上投入巨大，希望搶占市場先機。