正確安裝單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商及使用注意事項(xiàng)

正確安裝單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商首先要了解減速機(jī)。

單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商工作特點(diǎn) 

（1）齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達(dá)HRC54-62。

（2）采用磨齒工藝，精度高，接觸好。

（3）承載能力高，比 齒面減速器承載能力提高七倍。

（4）傳動(dòng)，可達(dá)98%，使用壽命長(zhǎng)。

直角減速機(jī)結(jié)構(gòu)特征：

　直角減速機(jī)主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架。

　　 為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，即太陽(yáng)輪或行星架浮動(dòng)，或者太陽(yáng)輪、行星架兩者同時(shí)浮動(dòng)。減速機(jī)中的齒輪為直齒漸開(kāi)線圓柱齒輪。具有一下特點(diǎn)：

　　 1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開(kāi)線圓柱齒輪減速機(jī)重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。

　　 2、傳動(dòng)：?jiǎn)渭?jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)97％～98％；兩級(jí)行星齒輪減速機(jī)達(dá)94％～96％；三級(jí)行星齒輪減速機(jī)91％～94％。

　　 3、傳動(dòng)功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

　　 4、傳動(dòng)范圍大：i＝2.8～2000

　　 5、適應(yīng)性強(qiáng)且耐用。主要零件均采用合金鋼經(jīng)滲碳淬火或氮化處理，行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、使用受命10以上。

簡(jiǎn)單了解單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商維護(hù)保養(yǎng)

一、 單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商采用460#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，工作環(huán)境溫度為0~40℃。

二、 開(kāi)始使用100小時(shí)后，應(yīng)洗干凈內(nèi)腔換上新的齒輪油，以后每2000小時(shí)換油一次。

三、 拆裝單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商時(shí)，應(yīng)盡量避免錘擊，以免損壞正常機(jī)件。

四、 使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)軸伸或連接處有滲油現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換骨架油封等密封件。

齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。

簡(jiǎn)要分析單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商出現(xiàn)漏油的原因及處理方法

單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商在使用過(guò)程中，出現(xiàn)漏油問(wèn)題較為普遍。有些漏油比較嚴(yán)重的減速機(jī)，不僅會(huì)損失很多潤(rùn)滑油照成資源浪費(fèi)，而且對(duì)減速機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴(yán)重點(diǎn)可能還會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對(duì)減速機(jī)漏油問(wèn)題我們進(jìn)行分析，找出問(wèn)題便可處理到位。

一、由于單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商設(shè)計(jì)不合理，比如說(shuō)減速箱上沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔太小，使減速機(jī)的內(nèi)部壓力大于外面壓力，導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄；也可能由于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速機(jī)的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行震動(dòng)，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。

二、減速箱的材料制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會(huì)導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。

三、使用、維護(hù)不當(dāng)造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高，油量過(guò)多，油位過(guò)高；連接螺栓松動(dòng)、密封圈腐蝕，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。

預(yù)防減速機(jī)漏油，必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速機(jī)透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并保持通暢，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等；可適當(dāng)提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好減速機(jī)的維護(hù)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速機(jī)的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽、查看密封圈、緊固螺栓。

單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商的精度如何調(diào)節(jié)

根據(jù)單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個(gè)等級(jí)，當(dāng)使用環(huán)境不同時(shí)，我們需要采取以下幾個(gè)方法調(diào)整它的精度，下面我們一起來(lái)看一下吧！

1.調(diào)整間隙法：?jiǎn)沃锡X輪減速機(jī)生產(chǎn)商在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

2.誤差補(bǔ)償法：把零件自身誤差通過(guò)恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。

3.綜合補(bǔ)償法：用單支撐齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商自身安裝的刀具加工已經(jīng)裝配調(diào)整正確無(wú)誤的工作臺(tái)面，以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。

實(shí)際生產(chǎn)中，若使用環(huán)境出現(xiàn)了變化，我們可以采取上述措施調(diào)整行星減速機(jī)的精度，使其能夠適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的需求。