塔吊鋼絲繩穿用的滑車(chē)，其邊緣不應(yīng)有和缺口。

塔吊鋼絲繩在使用過(guò)程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動(dòng)中不要和其它物件相摩擦，更不應(yīng)與鋼邊的邊緣斜拖，以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩，直接影響鋼絲繩的使用壽命。

在高溫的物體上使用鋼絲繩時(shí)，必須采用隔熱措施，因?yàn)殇摻z繩在受到高溫后其強(qiáng)度會(huì)大大降低。

塔吊鋼絲繩在使用一段時(shí)間后，必須加潤(rùn)滑油，一方面可以防止鋼絲繩生銹，另一方面，鋼絲繩在使用過(guò)程中，它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會(huì)相互產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時(shí)，這種摩擦更加激勵(lì)塔吊，塔吊鋼絲繩的要求有哪些加了潤(rùn)滑油后就可以減少這種摩擦。

B.扇形股鋼絲繩 典型的扇形股鋼絲繩是將3根或4根變形的扇形的股捻成的，不自轉(zhuǎn)性，與滑輪的接觸狀態(tài)好，是高揚(yáng)程吊車(chē)提升用所不可缺少的鋼絲繩。

不自轉(zhuǎn)鋼絲繩 一般的鋼絲繩因其捻制結(jié)構(gòu)，具有在強(qiáng)力作用下會(huì)以繩軸為中心旋轉(zhuǎn)的性質(zhì)，這一性質(zhì)謂之自轉(zhuǎn)性。為了減少自轉(zhuǎn)性，對(duì)鋼絲的捻制方法和股的捻制方法匠心獨(dú)運(yùn)而制成的是不自轉(zhuǎn)鋼絲繩。

表面處理一般采用酸洗磷化，去除氧化鐵皮，形成磷化膜；也有少數(shù)采用機(jī)械方法處理。目的都是滿足冷拔拉絲工序的要求，獲得光潔的表面。對(duì)于要求高疲勞壽命的彈簧鋼絲，如氣門(mén)彈簧鋼絲，應(yīng)對(duì)盤(pán)條進(jìn)行扒皮處理，減少表層缺陷，如果鋼廠能在鋼坯上進(jìn)行修磨，也有益于減少缺陷。拉絲成品拔程的拉拔工藝對(duì)產(chǎn)品性能的影響很大，一般采用90%左右的較大的總減面率（見(jiàn)面積減縮率）和較小的道次減面率（約10%-20%），以保證產(chǎn)品的韌性。