發(fā)電機(jī)繼電保護(hù)裝置的運(yùn)行：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地保護(hù)用于反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路一點(diǎn)接地故障，保護(hù)采用乒乓式切換原理，輪流采樣轉(zhuǎn)子回路正、負(fù)極對(duì)地電壓，通過(guò)求解兩個(gè)不同的接地回路方程，實(shí)時(shí)計(jì)算轉(zhuǎn)子接地電阻和接地位置。保護(hù)經(jīng)2秒動(dòng)作于信號(hào)。保護(hù)裝置由定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成，定時(shí)限部分經(jīng)時(shí)限5秒動(dòng)作于信號(hào)。反時(shí)限動(dòng)作特性按發(fā)電機(jī)承受過(guò)負(fù)荷電流的能力確定，動(dòng)作于解列。保護(hù)裝置能反應(yīng)發(fā)電機(jī)定子的熱積累過(guò)程。

發(fā)電機(jī)組是由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)三大件組成，順理成章的，這三部分也是決定發(fā)電機(jī)組價(jià)格的主要因素

1、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：即使功率相同，但品牌不同的發(fā)電機(jī)組價(jià)格差別也會(huì)很大。例如比如，國(guó)產(chǎn)、合資、進(jìn)口品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格相差就十分巨大。

2、發(fā)電機(jī)組的功率：不同功率的發(fā)電機(jī)組，價(jià)格有差別，功率越大，價(jià)格呈幾何型增長(zhǎng)。

3、發(fā)電機(jī)組燃料類型：不同燃料類型的發(fā)電機(jī)組價(jià)格會(huì)有差別，比如，相同功率、相同品牌情況下，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組價(jià)格就比柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格高出很多。

4、發(fā)電機(jī)品牌不同，價(jià)格也會(huì)有區(qū)別。

5、發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式：發(fā)電機(jī)分為有刷勵(lì)磁和無(wú)刷勱磁，無(wú)刷電機(jī)比有刷的就高很多。

發(fā)電機(jī)冒黑煙：

柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中如果是正常的，沒(méi)有黑煙，突然間出現(xiàn)大量黑煙冒出，這種情況一般為燃油供應(yīng)不足或不均勻?qū)е碌?，首先我們?yīng)該檢查發(fā)電機(jī)手油泵處的過(guò)濾網(wǎng)是不是被臟東西堵住了，造成供油不暢，導(dǎo)致突然冒黑煙。在就是查看柴油質(zhì)量是不是和平時(shí)用的燃油質(zhì)量一樣，柴油品質(zhì)夠不夠標(biāo)準(zhǔn)，如果是長(zhǎng)時(shí)間存放的柴油用在發(fā)電機(jī)上，也會(huì)出現(xiàn)，冒黑煙的現(xiàn)象，柴油長(zhǎng)時(shí)間的存放會(huì)導(dǎo)致柴油的品質(zhì)下降，油品揮發(fā)內(nèi)含的機(jī)油太多也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的規(guī)定如下：

   一、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)報(bào)警應(yīng)查明原因后再啟動(dòng)，并做運(yùn)行記錄。

   二、檢查柴油發(fā)電機(jī)機(jī)械部分有無(wú)異常情況，緊固部分有無(wú)松動(dòng)脫落現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動(dòng)部分有無(wú)堵轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

   三、盡量減少柴油發(fā)電機(jī)在低載或空載狀態(tài)下運(yùn)行，空載運(yùn)行時(shí)間限制在10min以內(nèi)。

   四、發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)，每隔8h應(yīng)檢查油位是否正常，并記錄。