【廣告】
如何提高加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線的效率?
1,加氣塊設(shè)備制品廠廠房的垂直布局采用多層或單層,主要根據(jù)工藝特點(diǎn)確定。 每個(gè)樓層的高度主要取決于設(shè)備的高度,維護(hù)和安裝要求,并滿足照明和通風(fēng)的要求,但蕞小樓層高度不應(yīng)小于2.5m。 層高的確定也應(yīng)滿足建筑物模塊化系統(tǒng)的要求。
2.注意原料,半成品和成品的中間料倉和堆場,以確保良好的運(yùn)輸。
3.根據(jù)相應(yīng)的技術(shù)和環(huán)保要求,我們還將對車間中的某些加氣塊設(shè)備單元進(jìn)行合理的間隔。 例如,防止球磨機(jī)破碎機(jī)受到噪音,灰塵,濕氣,腐蝕和石灰振動的影響。
加氣磚的發(fā)展優(yōu)勢
加氣塊制品在國外發(fā)展到現(xiàn)在已有近一百年的歷史,已成為建筑行業(yè)支柱產(chǎn)業(yè),我國引進(jìn)該技術(shù)也近四十年的歷史,其生產(chǎn)工藝和設(shè)備裝備趨于成熟。由于加氣磚具有容重輕、保溫性能高、吸音效果好,有一定的強(qiáng)度和可加工等優(yōu)點(diǎn),且生產(chǎn)原料豐富,特別是使用粉煤灰為原料,即能綜合利用工業(yè)廢渣、治理環(huán)境污染、不破壞耕地,又能創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,是一種替代傳統(tǒng)實(shí)心粘土磚理相的墻體材料 。
國家大力推廣加氣磚設(shè)備的引進(jìn)需要注意細(xì)節(jié),讓新型墻體材料逐步取代實(shí)心黏土磚,是提高資源利用率和保護(hù)環(huán)境的迫切需要,是我國實(shí)行土地資源保護(hù),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重大舉措。 現(xiàn)如今各城市的發(fā)展是呈現(xiàn)直線上升趨勢,蕞明顯的標(biāo)志是城市的建筑,越來越多的高層建筑拔地而起,這些建筑的建設(shè)離不開加氣磚,可以說是加氣磚設(shè)備給我們的生活帶來翻天覆地的變化。
加氣塊因?yàn)榫哂锌招奶匦?,所以具有伸縮性,而建筑主體是靠鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)作為支撐的,砌塊只起填充作用。在發(fā)生時(shí),鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)會因此變形,如果是實(shí)心磚,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)變形積壓時(shí)則無處伸縮,會爆裂,坍塌。使用空心磚或者砌塊可以給鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)留下很好伸縮空間。
1、灰加氣塊:主要是由粉煤灰加石灰、水泥及適量調(diào)節(jié)劑并加入發(fā)氣材料。
2、砂加氣塊:主要是以硅質(zhì)材料(砂或石英尾礦渣)和鈣質(zhì)材料(石灰、水泥)為主要的原料,摻加發(fā)氣劑()。
加氣塊到底是怎么制作而成的呢?
加氣塊的運(yùn)用在建筑行業(yè)中是非常常見的,而且是非常重要的,所以制作流程和質(zhì)量也是非常重要的,這樣才不會對后期的使用產(chǎn)生影響,那么加氣塊到底是怎么制作而成的呢?我們一起來了解一下吧。
首先,將原材料由轎車運(yùn)輸?shù)綇S內(nèi),裝運(yùn)到料斗當(dāng)中,運(yùn)用球磨機(jī)來進(jìn)行粉煤灰的處理,經(jīng)過電磁振蕩給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)進(jìn)入到球磨機(jī),磨細(xì)后的粉煤灰用粉煤灰泵分別送到料漿罐當(dāng)中進(jìn)行儲存,石灰經(jīng)過電磁振蕩給料機(jī)、膠帶輸送機(jī)運(yùn)送到破碎機(jī)當(dāng)中進(jìn)行破碎工序,破碎之后的石灰經(jīng)過斗士提升機(jī)送入石灰儲存箱進(jìn)行儲存,然后經(jīng)過螺旋輸送帶輸送到球磨機(jī)當(dāng)中,磨細(xì)后的物料經(jīng)過螺旋輸送機(jī)、提升機(jī)送入到配料倉當(dāng)中,由此可見,制作原料的過程是非常繁瑣,十分關(guān)鍵的。
加氣塊的配料、拌和、澆注石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機(jī)依次送到自動計(jì)量秤累積計(jì)量,秤下有螺旋輸送機(jī)可將物料均勻加入澆注拌和機(jī)內(nèi),加氣塊初養(yǎng)和切割澆注后模具用輸送鏈推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝,初養(yǎng)后用負(fù)壓吊具將模框及坯體一起吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺上,脫去??颍懈顧C(jī)即對坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭,??虻趸氐竭\(yùn)模車上人工整理和除油,然后吊到模車上組模進(jìn)行下一次澆注,切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層,層間有四個(gè)支撐,若干個(gè)釜車編為一組。