塔吊附墻件——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔吊基礎(chǔ)置于邊坡上

基礎(chǔ)置于邊坡上，這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)要求施工單位在開(kāi)挖邊坡時(shí)，應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施，如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施，在我門(mén)檢測(cè)回訪(fǎng)中，就發(fā)生過(guò)多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力，土方開(kāi)挖時(shí)，引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例， 給施工單位帶來(lái)不小的經(jīng)濟(jì)損失；

對(duì)預(yù)埋件問(wèn)題

筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿，對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測(cè)報(bào)告，并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位 審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收記錄。廈門(mén)市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租賃單位預(yù)埋的高強(qiáng)度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊安裝到吊第yi節(jié)配重時(shí)發(fā)生塔吊傾倒的重大事故。

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片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著架——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂至前端，自動(dòng)聚焦追i蹤吊鉤實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)發(fā)射視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上，塔吊司機(jī)無(wú)死角監(jiān)控吊運(yùn)范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。

塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求，根據(jù)實(shí)際工況，向市場(chǎng)推出的一款全新智能化視頻作業(yè)引導(dǎo)系統(tǒng)，該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周?chē)鷮?shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生，高清球形攝像機(jī)完成塔吊吊鉤圖像信息的捕i捉，視頻信息直接顯示在液晶顯示器供塔吊司機(jī)查看吊鉤及所吊物品的狀態(tài)。

此外，還可根據(jù)設(shè)備選配的情況，視頻信號(hào)通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)的方式傳送到本地項(xiàng)目組監(jiān)視平臺(tái)供項(xiàng)目組人員監(jiān)視塔吊吊鉤的實(shí)際工作狀態(tài)和網(wǎng)上異地調(diào)取塔機(jī)吊鉤工作過(guò)程的錄像，用于回放查詢(xún)、是新形勢(shì)下提高工地現(xiàn)場(chǎng)施工效率，減少安全事故率。

吊塔位置的合理布置與高度平衡協(xié)調(diào)：

1、塔吊平面布置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，使塔吊吊運(yùn)范圍盡可能覆蓋整個(gè)施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲區(qū)，相鄰塔吊之間有足夠的安全距離。

2、避開(kāi)塔吊旋轉(zhuǎn)幅度范圍內(nèi)靠近建筑物和構(gòu)筑物(如高壓電線(xiàn)等)

3、要保證塔吊說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的范圍內(nèi)建筑物有可靠的錨固位置(陽(yáng)臺(tái)、中間結(jié)構(gòu)的改變和位置應(yīng)避開(kāi))。

4、為了防止塔吊臂碰撞事故，在塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案的規(guī)定互相錯(cuò)開(kāi)，以防止塔吊臂碰撞事故。按照建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，在多i塔吊作業(yè)中固定塔吊：低位塔臂端部和上塔身之間的距離不得小于2 m，高位塔鉤與低位塔的垂直距離不得小于2 m。

5、多臺(tái)塔吊同時(shí)操作時(shí)，應(yīng)仔細(xì)考慮到錨固前后塔吊的高度差及錨固的時(shí)差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過(guò)程中各塔吊之間的高度差。如果遇到特殊情況或與計(jì)劃有沖突，要及時(shí)調(diào)整。

保證工程完成后，仍然有足夠的空間，便于拆卸和運(yùn)送零件到施工現(xiàn)場(chǎng)。