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光波超精密——閉式氣浮導(dǎo)軌廠家
目前,國內(nèi)外大多數(shù)精密測量設(shè)備均以空氣靜壓導(dǎo)軌為精密運動部件,而以氣動靜壓花崗巖導(dǎo)軌為參數(shù)適應(yīng)性控制方式,其位置控制精度可達(dá)到 /-15納米。
由于精密測量儀要求摩擦熱小,不需要太大的載荷,所以主要采用空氣靜壓導(dǎo)軌來構(gòu)成高精度的直線運動機(jī)構(gòu)。因此測試儀的導(dǎo)板采用空氣靜壓導(dǎo)軌。
凡是能夠同時承受軸向、徑向或其他方向力的氣體支撐裝置,就是所謂的氣體靜壓組合裝置。氣靜壓力導(dǎo)軌是一種典型的組合氣靜裝置。由于工作臺的移動量,載重量及精度要求不同,
光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——閉式氣浮導(dǎo)軌廠家
安裝時,無論是直線導(dǎo)軌還是平面導(dǎo)軌,安裝都比較簡單,但由于直線導(dǎo)軌橫截面的形狀是以幾何形式呈現(xiàn)的,這種形狀比平面導(dǎo)軌橫截面的形狀要大得多,其原因就在于直線導(dǎo)軌的導(dǎo)軌需要加工溝槽,從而借助溝槽的幫助,才能實現(xiàn)滑動元件的平穩(wěn)滑動。
直線導(dǎo)軌可以承受直線部分或其他方向的作用力,這類設(shè)計,也是直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌zui大的區(qū)別之一,所以在選購時也要十分注意這一點。
鑲鋼導(dǎo)軌是機(jī)床上zui常用的導(dǎo)軌形式,其使用已有很長的歷史。鋼質(zhì)鑲嵌式導(dǎo)軌截面為矩形,是導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定部件。為防止微結(jié)構(gòu)設(shè)計對氣浮支座造成破壞,應(yīng)將減阻微結(jié)構(gòu)設(shè)計在2毫米的氣孔直徑范圍內(nèi),不應(yīng)小于116-191。可以水平裝裝于床上,也可以與床身鑄成一體,分別稱為鑲鋼式和整體式。鑲鋼導(dǎo)軌是用鋼制成,淬硬并研磨而成。剛度在洛氏硬度60度以上,用螺釘或粘合劑(環(huán)氧樹脂)將鑲鋼導(dǎo)軌固定在機(jī)床床身或經(jīng)刮研的柱面上,確保導(dǎo)軌達(dá)到zui佳的平面度。該型式,維修更換方便,簡單,深受維修人員的歡迎。
常規(guī)導(dǎo)軌的發(fā)展,首先表現(xiàn)在滑動部件和導(dǎo)軌形式上,滑動導(dǎo)軌的特點是導(dǎo)軌與滑動件之間采用介質(zhì),而不同的形式就在于選用的介質(zhì)不同。
在運動部件和導(dǎo)軌之間也可采用氣體介質(zhì),氣體介質(zhì)的靜壓力導(dǎo)軌和靜壓力導(dǎo)軌是兩種形式,工作原理與液壓導(dǎo)軌相同。
直線式導(dǎo)向系統(tǒng)使機(jī)床能夠獲得快速進(jìn)給速度,在相同主軸轉(zhuǎn)速下,直線式導(dǎo)向具有同樣的特點。光波超精密——閉式氣浮導(dǎo)軌廠家氣浮靜壓i軸承不同結(jié)構(gòu)尺寸的阻尼差異較大,在承載方向上阻尼較小,對外界引起的振動和空氣軸承自身固有的微振動衰減較慢,影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和測量精度,因此在設(shè)計出氣浮塊后,必須對其阻尼系數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測和評價。和平面導(dǎo)軌一樣,直線導(dǎo)軌也有兩個基本部件:一個是作為導(dǎo)向的固定部件,另一個是移動部件。因為直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)零件,對于機(jī)床制造廠.所做的只是加工一條安裝導(dǎo)軌的平面和校正導(dǎo)軌的平行度。要保證機(jī)床精度,床身或少量的刮研是必要的,而且在大多數(shù)情況下,安裝也比較簡單。
盡管導(dǎo)軌系統(tǒng)的形式是多種多樣的,但工作性質(zhì)都是相同的,機(jī)床工作部件在指i定導(dǎo)軌系統(tǒng)上移動,尤如火車沿著鐵軌在指i定的方向上行駛。無論是機(jī)床導(dǎo)軌還是鐵路上的鐵軌,都是體現(xiàn)如下三種基本功能:
(1)為承載體的運動導(dǎo)向
(2)為承載體提供光滑的運動表面
(3)把火車的運動或機(jī)床的切削所產(chǎn)生的力傳到地基或床身上,減少由此產(chǎn)生的沖擊對乘客和被動加工零件的影響。
沿導(dǎo)軌系統(tǒng)的運動,大多數(shù)為直線運動,也有少數(shù)為弧線運動。本文討論的重點是直線導(dǎo)軌系統(tǒng)。當(dāng)然,直線導(dǎo)軌的很多技術(shù)可以直接應(yīng)用弧形導(dǎo)軌。
導(dǎo)軌為什么被稱為“系統(tǒng)”呢?這是因為導(dǎo)軌系統(tǒng)的工作包含著若干組件的同時工作,zui基本的組件為一個運動組件和一個固定組件。注意:過高濕度會導(dǎo)致機(jī)器表面、電機(jī)凝結(jié)水份,增大測量設(shè)備故障概率降低使用壽命。運動組件的形式有多種多樣,以后將予以詳細(xì)介紹,固定組件一般為道軌式,它是導(dǎo)軌精度的保證,如果導(dǎo)軌彎曲變形,運動組件或滑動組件便失去精i確的導(dǎo)向。
機(jī)床制造廠都在盡努力,確保導(dǎo)軌安裝的精i確性。導(dǎo)軌被加工前。導(dǎo)軌和工作部件都已經(jīng)過時效處理。以消除內(nèi)應(yīng)力。為了保證導(dǎo)軌的精度和延長使用壽命,刮研是一種常用的工藝方法。
當(dāng)前直線導(dǎo)軌市場上有許多品牌,各品牌之間可以相互替代,這也是整體機(jī)械產(chǎn)品市場的發(fā)展趨勢。線性導(dǎo)軌選用時,先確定軌寬,軌寬是指滑軌的寬度。軌道寬度是決定其承載能力的一個重要因素。
第二,確定直線導(dǎo)軌的軌長,這段長度=有效行程 滑塊間距(2個以上滑塊) 滑塊長度×滑塊數(shù)量 兩端安全行程,如加護(hù)欄,需加兩端護(hù)欄壓縮長度。要注意的是,預(yù)先問清楚該品牌的規(guī)格導(dǎo)軌整支的長度,超過這個長度就需要對接使用。
值得注意的是,直線導(dǎo)軌上的安裝孔間距是固定的,使用者在確定軌長時要注意位置,如果沒有告知供應(yīng)商所需的端部尺寸,一般到貨狀態(tài)為10孔,導(dǎo)軌兩端面至各自安裝孔中心的距離為30、30,但也可以是其它尺寸。通過安裝影像系統(tǒng)可以實現(xiàn)線紋尺、鋼卷尺等測量儀器和設(shè)備的測試與校準(zhǔn)等。每個品牌在出貨終端尺寸上的規(guī)定略有不同,大多數(shù)產(chǎn)品默認(rèn)兩端相等。
此外還決定了滑塊的類型和數(shù)量,直線導(dǎo)軌常用的滑塊有兩種,法蘭型和方形。凡是能夠同時承受軸向、徑向或其他方向力的氣體支撐裝置,就是所謂的氣體靜壓組合裝置。前一種安裝孔的高度較低,但較寬,安裝孔是貫穿螺紋孔,后一種較高,安裝孔是螺紋盲孔。這兩種類型都有短類型、標(biāo)準(zhǔn)類型和延長類型,主要區(qū)別在于滑塊主體長度不同;當(dāng)然安裝孔的孔間距也可能不同。
對大多數(shù)工業(yè)機(jī)械而言,普通級的精度可滿足要求,較高的精度可選擇 H級,較低的精度可選擇 C級,一般的設(shè)備選擇 P級,特別是超精密機(jī)械,選用 SP, UP級。
除了以上4個主要參數(shù)外,還需要確定一些其他參數(shù),如組合高度類型、預(yù)壓級等。組裝型主要有兩類:高配置型和低配置型,正如其名稱所示,高配置型的組合高度較高,低配置型較低。