光波超精密——閉式氣浮導(dǎo)軌廠家

導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和幾何精度是衡量直線導(dǎo)軌精度的重要指標(biāo)。

在這些參數(shù)中，導(dǎo)軌間的豎直度平行度以及導(dǎo)軌在平面上的直線度，直接決定了導(dǎo)軌的幾何精度；而導(dǎo)軌的導(dǎo)軌精度又比較復(fù)雜，其物理特性、組成結(jié)構(gòu)及工藝材料等都將影響其導(dǎo)軌精度。

直線導(dǎo)軌的直線度一般情況下，導(dǎo)軌直線度的標(biāo)準(zhǔn)用誤差數(shù)值表示，即測(cè)量單元與理想單元之間的偏差。對(duì)理想單位的選擇是非常嚴(yán)格的，需要根據(jù)規(guī)定的zui小條件進(jìn)行選擇。

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直線導(dǎo)軌的剛度在機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，導(dǎo)軌因受力而產(chǎn)生變形，導(dǎo)軌會(huì)直接發(fā)生摩擦與碰撞。因此導(dǎo)軌的平面平整度，導(dǎo)軌的載重能力，導(dǎo)軌材料的選擇及結(jié)構(gòu)布置等均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。

直線導(dǎo)軌表面粗糙度導(dǎo)向器表面粗糙度一般是由導(dǎo)向器的硬度和材質(zhì)所決定的，選擇導(dǎo)向器時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的、適用性較強(qiáng)的制造材料，減少影響導(dǎo)向器精度的可能性。

直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)型式。導(dǎo)向架的安裝布局和導(dǎo)向架本身的結(jié)構(gòu)外形直接影響到機(jī)床的各項(xiàng)精度指標(biāo)。對(duì)機(jī)床定位和重復(fù)定位影響zui直接。

使用直線導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)：省去全套壓縮空氣設(shè)備和氣動(dòng)控制組件，成本更低，適合使用在無(wú)氣源環(huán)境中；剛性更好，承載能力更強(qiáng)；比普通球軸承受單個(gè)滾珠疵點(diǎn)影響更小，且具有一定勻差效果

使用直線式球?qū)к壍娜秉c(diǎn)：由于鋼球和導(dǎo)軌的原因，測(cè)量機(jī)的測(cè)量精度略低，摩擦系數(shù)大，另外其安裝、調(diào)整找正對(duì)整機(jī)性能的影響也較大。

本發(fā)明均采用氣浮軸承，使移動(dòng)軸的運(yùn)動(dòng)不受磨擦，其原理是從氣浮塊的小孔中噴出壓縮空氣，在氣浮塊與導(dǎo)軌之間形成一定厚度的氣膜，該氣膜使移動(dòng)軸的每軸運(yùn)動(dòng)不受磨擦，保證了三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的正常運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和測(cè)量精度。在航天器中，微結(jié)構(gòu)表面已被廣泛應(yīng)用[13，仿生結(jié)構(gòu)4，船舶工程{5]。氣浮塊的正常漂浮狀態(tài)對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的正常工作至關(guān)重要。

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空氣潤(rùn)滑直線軸無(wú)摩擦和無(wú)滯滑運(yùn)動(dòng)的氣浮軸承，這些系統(tǒng)以高精度、極重復(fù)精度和同步性著稱.每一個(gè)獨(dú)立的軸可提供導(dǎo)軌覆蓋層，或在我們的ez-2485無(wú)摩擦平衡缸上作為 z軸操作.我們的氣體潤(rùn)滑軸承交叉軸臺(tái)和多軸系統(tǒng)也可配直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，并可根據(jù)您的應(yīng)用，通過(guò)導(dǎo)軌覆蓋層，使其免受污垢和灰塵的侵襲.氣體潤(rùn)滑軸承軸還可用于極高加速和速度的應(yīng)用.這些系統(tǒng)可作為一個(gè)綜合設(shè)備應(yīng)用于您的控制系統(tǒng)，或通過(guò)通訊接口作為獨(dú)立設(shè)備安裝內(nèi)部控制系統(tǒng)。氣浮塊4放置在工作臺(tái)6上，氣浮塊3安裝在氣浮塊4的中心和四角位置，氣浮塊3安裝在加速度傳感器2的位置，沖擊式導(dǎo)軌1和沖擊式導(dǎo)軌1分別與加速度傳感器保護(hù)盒5連接。

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設(shè)備基本配置：裝置主要由高精度花崗石導(dǎo)軌組系統(tǒng)、精密氣浮工作臺(tái)系統(tǒng)、移動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、長(zhǎng)導(dǎo)軌電、氣傳輸隨動(dòng)系統(tǒng)、CCD 影像系統(tǒng)、溫度補(bǔ)償系統(tǒng)。

自動(dòng)驅(qū)動(dòng)功能和影像測(cè)量功能的配置

3、設(shè)備的簡(jiǎn)單規(guī)格：3.1、精密導(dǎo)軌采用高精度花崗巖組拼接，長(zhǎng)度按客戶需求，高精度直線導(dǎo)軌的工作面應(yīng)無(wú)劃傷、裂紋、夾層、銹蝕等影響設(shè)備氣浮位移性和設(shè)備絕i對(duì)穩(wěn)定性的質(zhì)量缺陷。

導(dǎo)軌直線度：水平方向：0.003 mm/m 4000mm 0.015 mm； 若裝置行程 6 米以上即需要拼接，單根導(dǎo)軌長(zhǎng)度 4 米。

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3.2 、導(dǎo)軌前端獨(dú)立的工作臺(tái)（不小于 1000x630）mm，安置備用鑲嵌件（螺紋孔），以放置激光測(cè)量系統(tǒng)。

3.3 、主支撐采用專用調(diào)整工裝，氣浮支撐調(diào)整裝置，每根導(dǎo)軌 3 個(gè)，其余采用 5 個(gè)輔助千斤頂支撐。3.4、滑動(dòng)工作臺(tái)系統(tǒng)：滑動(dòng)工作臺(tái)為氣浮結(jié)構(gòu)。

3.4.1. 手動(dòng)方式可實(shí)現(xiàn)微調(diào)，保證對(duì)線及其他定位（自動(dòng)方式另有方案）。

3.4.2. 氣浮滑動(dòng)工作臺(tái)上具有安裝附件的螺紋孔，便于安裝光學(xué)附件及標(biāo)準(zhǔn)  裝置。

3.4.3. 氣吸附滑動(dòng)工作臺(tái)承載能力大于 50 ㎏。

直線導(dǎo)軌系統(tǒng)是平面導(dǎo)軌和直線滾柱導(dǎo)軌的組合，采用滾柱安裝在平行導(dǎo)軌上，以滾柱代替鋼球支撐機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件。具有接觸面積大，負(fù)載量大，靈敏度高的優(yōu)點(diǎn)。

另一種在機(jī)床上經(jīng)常使用的導(dǎo)軌形式是 V形導(dǎo)軌(燕尾槽)，通常用于機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的定位。舉例來(lái)說(shuō)：位于車(chē)削中心的尾架，導(dǎo)軌系統(tǒng)可使尾架在頂部移動(dòng)或移動(dòng)到所需的位置以支撐被加工的零件，然后快速夾持。

沒(méi)有比精度、剛度和壽命更令機(jī)床制造商擔(dān)心的了。對(duì)于導(dǎo)向系統(tǒng)的研究方法是不夠的，至少在機(jī)床加工技術(shù)方面沒(méi)有把它放在重要位置，在機(jī)床樣品、宣傳廣告上，吸引人的技術(shù)參數(shù)是：主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、換刀時(shí)間和快進(jìn)給速度。這些參數(shù)對(duì)機(jī)床的工作性能當(dāng)然非常重要。震源指所有可能對(duì)地基產(chǎn)生振動(dòng)的影響源，含大的加工機(jī)床，磨床，沖床，交通要道等。而導(dǎo)軌則為實(shí)現(xiàn)機(jī)床的功能提供了可靠的依據(jù)。

導(dǎo)軌由金屬或其它材料制作的槽或脊，可經(jīng)受、穩(wěn)定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種機(jī)械配件。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊，用來(lái)引導(dǎo)、穩(wěn)定設(shè)備組件、機(jī)器設(shè)備、儀器設(shè)備等。光波超精密——閉式氣浮導(dǎo)軌廠家空氣靜壓導(dǎo)軌(氣浮導(dǎo)軌)主要有如下特點(diǎn)：因?yàn)榭諝獾恼承韵禂?shù)低于1/50，而粘度對(duì)溫度、壓力變化不敏感，所以空氣靜壓導(dǎo)軌的摩擦阻力很小，幾乎是不變的。導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用來(lái)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載， 另外還可以承受一些的扭矩，可在高負(fù)載的情況下完成高精度的直線運(yùn)動(dòng)。