遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控平臺(tái)：升降機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控平臺(tái)，基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)升降機(jī)安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控。工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示：通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)。采用視頻人數(shù)識(shí)別技術(shù)，智能統(tǒng)計(jì)吊籠內(nèi)乘坐人數(shù)，當(dāng)達(dá)到規(guī)定乘座的人數(shù)時(shí)即會(huì)預(yù)警，一旦超過(guò)規(guī)定乘坐人數(shù)即會(huì)報(bào)警并且切斷控制電源，終止吊籠啟動(dòng)。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全程記錄升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，為相應(yīng)操作人員的管理提供數(shù)據(jù)支持。

智能識(shí)別，強(qiáng)化實(shí)名管理。駕駛員人臉識(shí)別，吊籠人員信息、人數(shù)快速統(tǒng)計(jì)，安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全程記錄升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，為相應(yīng)操作人員的管理提供數(shù)據(jù)支持。工作狀態(tài)實(shí)時(shí)顯示：通過(guò)顯示屏以圖形數(shù)據(jù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和升降機(jī)額定工作能力參數(shù)。本系統(tǒng)提供指紋和人臉兩種身份識(shí)別方式，操作施工升降機(jī)時(shí)，必須先通過(guò)司機(jī)身份審核，并記錄該司機(jī)在崗所有操作數(shù)據(jù)，達(dá)到切實(shí)杜絕非允許人員駕駛升降機(jī)的目的，提高操作安全系統(tǒng)。

 升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全程記錄升降機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，為相應(yīng)操作人員的管理提供數(shù)據(jù)支持。升降機(jī)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)創(chuàng)新高度測(cè)量模式，精準(zhǔn)反映升降機(jī)位置及運(yùn)行狀態(tài)，輔助司機(jī)操作。系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)傾斜角度，當(dāng)傾斜角度達(dá)到安全設(shè)定值的90%時(shí)即會(huì)預(yù)警，當(dāng)傾斜角度達(dá)到安全設(shè)定值110%前發(fā)出報(bào)警并切斷控制電源，停止吊籠上行，防止發(fā)生傾翻事故。