注意：冬季停機(jī)后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內(nèi)的水、氣、油，因冬季機(jī)組工作時，溫度比較高，一停機(jī)后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產(chǎn)生，存在各種控制管道中，容易使控制管路堵塞、漲裂等隱患。

云南閩春機(jī)電設(shè)備有限公司是一家經(jīng)營螺桿空壓機(jī)，干燥機(jī)，礈道配套物資的公司，公司經(jīng)銷的螺桿空壓機(jī)備品備件的銷售維修、礦山設(shè)備、螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)，品種齊全、價格合理。

螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳：

(1)積炭原因

①使用劣質(zhì)的、不是原廠家潤滑油。

②使用假的、或已損壞的空氣過濾器。

③長時間高溫運(yùn)行。

④潤滑油量少。

⑤更換潤滑油時，舊的潤滑油沒有排干凈或新舊潤滑油混合使用。

⑥不同型號的潤滑油混合使用。

空壓機(jī)油溫過高：

　　空壓機(jī)有油溫保護(hù)設(shè)置，油溫超過70℃時關(guān)機(jī)，造成空壓機(jī)頻繁關(guān)機(jī)。油溫過高的原因是油冷卻器失效。由于油冷卻器內(nèi)冷卻水管路較細(xì)，結(jié)垢后不易清理，造成油溫降不下來。更換一個油冷卻器需2800美元。經(jīng)過研究，我們拆下油冷卻器后，在去垢劑中浸泡一天，再用小水泵將帶壓力的水打入油冷卻器中反復(fù)沖洗，可將水垢去除。用此方法，我單位空壓機(jī)沒有更換過油冷卻器，夏季油溫也可控制在60℃以下。減荷閥主要控制空壓機(jī)的加載（螺桿空壓機(jī)重車）、卸載（空車）、比例（容調(diào)）控制作用，另外，可防止空壓機(jī)停機(jī)時潤滑油從主機(jī)噴出。

雙螺桿空壓機(jī)在工作中，出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風(fēng)，但有時突然跳停。首先，我們檢查電動機(jī)部分，沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題；7MPa壓力(出氣口為0)作用到螺桿上向右推，泵頭內(nèi)整個螺桿向右移動，螺桿端面與泵頭外殼內(nèi)部有摩擦。再檢查壓縮機(jī)溫度自動保護(hù)和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分正常。經(jīng)拆檢壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥，發(fā)現(xiàn)減荷閥內(nèi)部用于承受壓力調(diào)節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風(fēng)壓力變換時，空壓機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小不能夠及時調(diào)整，機(jī)組負(fù)荷與柴油機(jī)功率不匹配，引起柴油機(jī)過載保護(hù)跳停，更換減荷閥內(nèi)橡膠薄膜后，故障排除。