單件小批量生產(chǎn)時，車削外圓面一般在普通車床進行。大批量生產(chǎn)時，廣泛使用多刀半自動車床或自動車床。大型盤類零件應在立式車床上進行加工。大型長軸類 零件需在重型臥式車床上進行加工。

機械加工誤差是加工系統(tǒng)誤差的綜合反映，實用綜合誤差公式對生產(chǎn)實踐有一定的參考價值，夾具磨損極限偏差的分配應考慮工具零件的耐磨性、重要性等綜合因素，具體問題具體分析。

板料，模具和設備是沖壓加工的三要素，沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。

所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。

生產(chǎn)中為滿足沖壓零件形狀、尺寸、精度、批量、原材料性能等方面的要求，采用多種多樣的沖壓加工方法。

概括起來沖壓加工可以分為分離工序與成形工序兩大類。1.分離工序：是在沖壓過程中使沖壓件與板料沿一定的輪廓線相互分離的工序。

從事精密零部件加工的朋友都知道，在零件加工行業(yè)，數(shù)控車床是不可或缺的機器之一。數(shù)控車床加工是一種高精密、化的自動化技術數(shù)控車床，采用數(shù)控車床加工能夠提升生產(chǎn)加工經(jīng)濟效益，造就大量的市場價值，解決了那技術落后的生產(chǎn)加工技術，數(shù)控車床加工的加工工藝與普通車床的生產(chǎn)工藝流程相近，雖然說生產(chǎn)工藝流程類似，但是數(shù)控車床加工的優(yōu)點比普通車床要好很多，今天就給大伙兒詳細介紹一下數(shù)控車床加工的優(yōu)點。機械加工誤差是加工系統(tǒng)誤差的綜合反映，實用綜合誤差公式對生產(chǎn)實踐有一定的參考價值，夾具磨損極限偏差的分配應考慮工具零件的耐磨性、重要性等綜合因素，具體問題具體分析。

可加工高度柔性工件 　　

在確保工件表層精密度，關鍵在于生產(chǎn)加工應用程序，它與各種類型數(shù)控車床有所不同，無須生產(chǎn)制造、拆換很多工具、工裝夾具，無需時常調(diào)節(jié)數(shù)控車床。因而，cnc機床主要用于零部件反復更換的場所。在五金產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，傳統(tǒng)的五金生產(chǎn)企業(yè)逐步實現(xiàn)前向和后向整合。也就是說合適單件、小批生產(chǎn)制造及新產(chǎn)品的開發(fā)設計，減少了生產(chǎn)現(xiàn)場管理周期時間，節(jié)約了很多生產(chǎn)線設備的花費。

數(shù)控機床加工是數(shù)控機械加工的簡稱。它是一種加工工藝，涉及到特定的數(shù)控機床加工零件。除常規(guī)加工外，數(shù)控加工工具由編程的計算機系統(tǒng)控制。用于編程數(shù)控單元的代碼通常稱為g代碼。它告訴機器如何移動工具造必要的零件。

數(shù)控車床加工的優(yōu)勢所在

數(shù)控車床加工可以有效減少零件的加工時間和輔助時間。數(shù)控車床的主軸轉速和進給量范圍大，允許機床進行大切削量的強力切削。數(shù)控機床運動部件的快速移動和定位以及高速切削加工減少了半成品的工序間周轉時間，提高了生產(chǎn)效率。