內(nèi)燃叉車介紹之動力部分

叉車的種類有很多，但是所有叉車的組成部分一本都是由動力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備組成的，今天來和大家講解一下內(nèi)燃叉車的組成部分：

內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態(tài)石油汽機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構(gòu)成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

內(nèi)燃叉車發(fā)送機的注意事項有哪些

內(nèi)燃叉車是指使用柴油，氣油或者夜化石油汽為燃料，由發(fā)動機提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為：平衡重式內(nèi)燃叉車，集裝箱叉車（正面吊），側(cè)面叉車。內(nèi)燃叉車發(fā)送機的注意事項有哪些？

1、保證燃油的清潔，必要時經(jīng)過沉淀或綢布過濾；

2、不宜用“硬水”作冷卻水用，防止產(chǎn)生水垢，降低發(fā)動機使用壽命；

3、保持柴油叉車發(fā)動機正常水溫（70～85℃）、機油壓力（中等轉(zhuǎn)速時0.2～0.4MPa)；

4、龍工柴油叉車新機或大修后，柴油機不可以一開始就以滿負荷、高速工作，必須低速輕負荷磨合50小時后，才可轉(zhuǎn)入正常運轉(zhuǎn)；

5、如果叉車發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查。

內(nèi)燃叉車啟動后不走的原因是什么呢？維修的方法又是什么？

1、起動開關(guān)電器插座松動、脫落。

維修方法：修復(fù)或直接更換

2、保險絲熔斷。

維修方法：直接更換

3、蓄電池接線樁松動 ，插頭損壞。

維修方法：撬緊或更換

4、蓄電池電容量不足。

維修方法：檢修或再充電更換，還有也要同時檢查充電器是否能正常工作充電

5、操作不正確，前后檔操縱桿不在中位或微動開關(guān)損壞。

維修方法：操縱桿置中位和更換微動開關(guān)

6、液壓油箱油量不足 ,升降不到位。

維修方法：先加油，后檢查哪里有漏油的地方然后維修更換

7、液壓油濾芯濾網(wǎng)堵塞。

維修方法：清洗或更換

防止內(nèi)燃叉車漏油的方法你知道嗎？今天萬發(fā)小編為大家整理了3點方法可以防止內(nèi)燃叉車漏油，大家可以收藏一下，對大家有幫助的：

1、防止單向閥、通氣閥堵死，這類閥孔堵后易致使箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充溢整個空間，排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高，一起使得光滑油耗費添加和替換周期縮短。發(fā)動機通氣體系阻塞后，添加了活塞的運動阻力，使油耗添加。因為箱殼表里氣壓差的效果，往往致使密封單薄處漏油。因而，需要對車輛進行定時查看、疏通、清潔，以堅持單向閥、通氣閥疏通。

2、妥善處理各類油管接頭，密封連管螺母常常拆裝，簡單因滑絲斷扣而松脫，使兩接頭喇叭口精度變差，因錐面中心線不重合而觸摸不良，因錐度不一樣而不相符合等，由此致使?jié)B油。替換連管螺母，應(yīng)在研磨處理連管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后，擰緊、壓實螺母而確保密封。

3、防止輪轂甩油車輪修理保護時，輪轂軸承及腔內(nèi)光滑油脂過多，或輪轂油封裝置不當(dāng)、質(zhì)量不良、老化失效以及制動頻頻致使的輪轂溫度過高、半軸螺母松動等都會致使輪轂甩油。因而車輛保護應(yīng)選用“空腔光滑法”（即適當(dāng)光滑），疏通通氣孔，合理運用制動，嚴厲挑選**配件，并按技術(shù)標(biāo)準進行裝置和調(diào)整，以防止輪轂甩油。