42CrMo鋼屬于超高強度鋼的一種，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。它要求液態(tài)金屬有良好的流動性和填充性等（也叫鑄造性），鋼鐵鑄件中分為鑄鋼和鑄鐵兩種，鑄鐵件含碳量比鋼高，其強度較比鋼低，塑性較差，一般適合制作承受力不太大的零件，如機床身、低壓閥門座等。該鋼適宜制造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。中國執(zhí)行標準GB/T 3077-1999其對應國際標準組織牌號:42CrMo4對應日本牌號：SCM440對應德國牌號：42CrMo4 或1.7225

42CRMO學成份

碳 C ：1.45～1.70　硅 Si：≤0.40　錳

Mn：≤0.40　硫 S ：≤0.030　磷 P ：≤0.030　鉻 Cr：11.00～12.50　鎳 Ni：允許殘余含量≤0.25　銅

Cu：允許殘余含量≤0.30　釩 V ：0.15～0.30　鉬 Mo：0.40～0.60。青島富坤鍛造有限公司真誠歡迎您的光臨。本公司生產(chǎn)各種鍛打鍛造件，大型鍛件

特性 該鋼屬于低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。42CrMo中國執(zhí)行標準GB/T3077-1999其對應國際標準組織牌號:42CrMo4對應日本牌號：SCM440對應德國牌號：42CrMo4或1。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。通常是毛坯直接切削加工或鍛造正火，用于不重要的結構零件，連接件或沖壓件，或用做滲碳鋼使用。用途：適用于制造汽車、拖拉機及一般機械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等；在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大，青島富坤鍛造有限公司

工藝流程不同，得到的鍛件質(zhì)量有很大的差別，使用的

設備類型、噸位也相去甚遠。鍛件的應用范圍很廣，幾乎所有運動的重大受力構件都是

由鍛壓成形的。鍛壓在機器制造業(yè)中有著的作用，

隨著科學技術的發(fā)展，工業(yè)化程度的日益提高，需求

鍛件的數(shù)量逐年增長。據(jù)預測，飛機上采用的鍛壓（包括板料成形）零件將占

85%

，汽

車將占

60

～

70%

，農(nóng)機、拖拉機將占