對煤倉襯板采用等離子切割、碳弧、砂輪鋸將大面積復層鋼板把煤倉襯板切割成所需要的形狀。好的方式是采用空氣或者惰性氣體等離子弧進行切割，推薦方法是從合金面開始切割。由此可以得知，做好煤倉襯板的設計和施工，對確保機組安全運行具有非常重要的意義。碳弧切割應從基板一面開始切割。如果采用鋸片，只能進行直線切割，需要采用碳化硅鋸片。

     煤倉襯板的主要加工方式主要就是這些，我們一定要按照規(guī)定進行正確的操作，只有這樣才能正確的完成煤倉襯板的主要加工工作，并提高其性能?？垢闪涯统睗?，不會出現(xiàn)木襯的干裂、腐爛等現(xiàn)象，特別適合礦井淋水大，腐蝕性惡劣環(huán)境及井下條件使用。    煤倉襯板可以進行冷加工成型，根據(jù)需要彎曲成所需要的形狀，或弧或圓，凹面成型，合金裂紋由于向內(nèi)應力將緊閉;凸向成型，裂紋將變大開裂，這是正?，F(xiàn)場。

      如果開裂過大，使用相應焊條進行修補。卷曲成管，按推薦彎曲半徑進行。我們也可以對煤倉襯板采用等離子切割、碳弧、砂輪鋸將大面積復層鋼板把煤倉襯板切割成所需要的形狀。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。的方式是采用空氣或者惰性氣體等離子弧進行切割，推薦方法是從合金面開始切割。碳弧切割應從基板一面開始切割。

      煤倉襯板的主要加工方式主要就是這些，我們一定要按照規(guī)定進行正確的操作，只有這樣才能正確的完成耐磨板的主要加工工作，并提高其性能。

     可廣泛應用于cai礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優(yōu)勢。具有突出的抗沖擊性、耐應力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤滑性，卓越的耐化學腐蝕性、噪音阻尼性、耐he輻射性等。

     具有優(yōu)異的自潤滑性、耐化學腐蝕、耐沖擊、耐磨損等性能，，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍；化學穩(wěn)定性很高，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕介質(zhì)及有機介質(zhì)的作用，并且煤倉襯板在-40℃時仍具有較高的沖擊強度，甚至可在-269℃下使用。煤倉襯板以它優(yōu)良的特性得到各行各業(yè)的廣泛應用，并得到大家的一致認可和青睞，我們在各大施工行業(yè)中都能看到它的身影，作為專業(yè)的煤倉襯板廠家，為大家講解下該板材的突出性能：1、使用性廣，有適應大塊物料打擊的抗沖擊型襯板。

  抗老化煤倉襯板具有很好的耐老化性能，使用時間更長，節(jié)約成本。安裝要點如下：

1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。

2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。

3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。

4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。

5 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于100 ℃。

6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。

  煤倉襯板是一種防粘耐磨的塑料板材，是用超高分子量聚乙烯材料做成的，是一種新材料。我們廠里的煤倉漏斗原來就用過這種材料，好像是河南的一個什么金航公司的，效果還可以，就是煤倉的局部沖擊點磨損還是快，倒是不堵倉了。

  煤倉襯板的安裝是利用螺栓焊接，板材打孔加環(huán)打孔覆蓋專用窩頭蓋墊緊固方式（環(huán)打孔和專用窩頭墊片是因為螺栓耐磨效果比板材差還沒等板材磨損螺栓已被磨損造成板材脫落現(xiàn)象，經(jīng)過技術部精心研制設計了環(huán)打孔加專用窩頭蓋墊的安裝工藝從而保護了螺栓也直接避免了因螺栓磨損而造成的板材脫落現(xiàn)象），從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起縫隙進煤現(xiàn)象。煤倉襯板以它良好的性能得到各行各業(yè)的廣泛應用，和大家的一致青睞和競相采用，無論是性能和使用壽命都是好的，它的優(yōu)良性能決定了它的廣泛的用途，隨著技術的發(fā)展相信煤倉襯板的性能更能得到提升，那樣應用會更加廣泛，它的前景更廣。