根據(jù)基本方式和有限元明確，液壓缸中的電壓系數(shù)的遍布，針對薄壁液壓缸的設(shè)計方案運用，因為電壓系數(shù)的影響，電壓從內(nèi)向型外快速變?nèi)?，?dāng)里層妥協(xié)時表層的支撐力極低，因而簡易地提升壁的薄厚以提升其對工作壓力的抵抗能力基本上沒有影響，假如被用以設(shè)計方案預(yù)應(yīng)力鋼筋構(gòu)造，它可以得到有效的分派電壓，而且能夠減少內(nèi)部和外界電壓中間的差，以便有效運用原材料，使結(jié)構(gòu)緊湊，因而必須選用提升的總體設(shè)計。


以內(nèi)缸膛的卷繞全過程中，會常常發(fā)覺，卷繞后內(nèi)表層上脫離掉等產(chǎn)品質(zhì)量問題，及其粗糙度不符合規(guī)定等，影響來到液壓缸的品質(zhì)，因為液壓缸在開采機械設(shè)備和工程機械設(shè)備中的運用比較多，以推動提高組織和液壓傳動系統(tǒng)，在運用中當(dāng)組織減少時，會造成比較嚴重的震動，對設(shè)備造成信息影響。當(dāng)掌握到液壓缸的應(yīng)用影響和難題時，技術(shù)生產(chǎn)廠家明確提出了解決困難的方法，并結(jié)合實際獲得了顯著成績，液壓缸是工程機械設(shè)備液壓傳動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件中的關(guān)鍵電動執(zhí)行機構(gòu)。

油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

為了避免活塞在行程兩端沖撞缸蓋，產(chǎn)生噪聲，影響工件精度以至損壞機件，常在液壓泵站系統(tǒng)中液壓缸兩端設(shè)置緩沖裝置。其作用是利用油液的節(jié)流原理來實現(xiàn)對運動部件的制動。常用的緩沖裝置、有環(huán)狀間隙式、節(jié)流口可調(diào)式、節(jié)流口可變式三種形式。