三輪車隨車吊的工作半徑是什么

三輪車隨車吊因為具有既能起重又能載貨、機動靈活這一共同的優(yōu)點，而廣泛應(yīng)用于交通運輸、筑、電力、電訊、野外作業(yè)、石材業(yè)和碼頭號的貨品裝卸、搶險救援及遠距離搬運貨品，加裝附加設(shè)備后，還可用于橋梁修理、高空架線及檢測等作業(yè)。三輪車隨車吊事故出現(xiàn)原因眾所周知，三輪車隨車吊的使用并不是安全的，相反在運行期間出現(xiàn)的安全問題已經(jīng)很多了，比如說傾倒事故。為了便于您更加了解三輪隨車吊，下面具體為您介紹一下：

1、農(nóng)用三輪轎車底盤，適用于空間狹小的場合。

2、三輪車隨車吊是全反轉(zhuǎn)、動臂式、全液壓傳動的轎車起重機；

3、主臂為4-7節(jié)，主臂截面采用六邊形結(jié)構(gòu)，單級彈性油缸加鋼絲繩彈性組織，可以完成主臂同步彈性；

4、吊臂彈性極限運用標示線和警報器雙保險；

5、吊車均裝有散熱器，更利于夏日高溫作業(yè)。

三輪車隨車吊是一種通過液壓舉升及彈性體系來完成貨品的升降、反轉(zhuǎn)、吊運的設(shè)備，金屬結(jié)構(gòu)將各作業(yè)組織、傳動設(shè)備、電氣設(shè)備等通過不同的配合、組合、銜接，安裝調(diào)試，組成一個全體，并承載起重機的自重和吊重。

三輪車隨車吊吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施?

三輪車隨車吊吊鉤旋轉(zhuǎn)預(yù)防措施

在實際工作中可以采取以下措施提高吊鉤的穩(wěn)定性，預(yù)防吊鉤旋轉(zhuǎn)。

(1) 使用有多個滑輪的吊鉤時，要盡可能使用靠外邊的滑輪；

(2) 在三輪車隨車吊有多個吊鉤時，要盡可能使用滑輪直徑較大的吊鉤；

(3) 鋼絲繩盡量使用雙數(shù)匹數(shù)；條件允許時盡量使用較多匹數(shù)；

(4) 在穿繞鋼絲繩時，吊臂頂節(jié)的滑輪和吊鉤的滑輪之間不要錯開太多，減少水平旋轉(zhuǎn)力；

(5) 吊裝時，要使用溜繩令被吊物可控，如果起升高度比較高，而且吊鉤就位時不需旋轉(zhuǎn)，可以鎖定吊鉤；

(6) 三輪車隨車吊吊裝時，司機操作要平穩(wěn)，起落鉤和回轉(zhuǎn)動作不要同時進行；

(7) 選購鋼絲繩時，在其他條件滿足的情況下，盡量選擇“不旋轉(zhuǎn)”鋼絲繩；

(8) 吊車的鋼絲繩使用一段時間后，要重新穿繞或把固定端解開，放出繩內(nèi)的扭矩。

三輪車隨車吊起吊作業(yè)時出現(xiàn)吊鉤旋轉(zhuǎn)后，可采取以下方法處理：

（1）在中午離地不高和吊機性能允許的情況下，可以用變幅的方法把重物放下，然后再把吊鉤旋正。

（2）如果重物已經(jīng)起吊離地很高，那么只能想辦法靠近周圍建筑物，或用其他吊機吊人籠來旋正吊鉤。

在三輪車隨車吊發(fā)生吊鉤旋轉(zhuǎn)后，要把鋼絲繩內(nèi)的扭矩釋放出來，具體辦法是：把吊鉤放到地面，解開鋼絲繩的固定端，按照吊鉤旋轉(zhuǎn)的圈數(shù)m乘以鋼絲繩的匹配數(shù)n 為基數(shù)k（視實際情況可以增減），按鋼絲繩股捻向的逆方向，轉(zhuǎn)動鋼絲繩的末端釋放扭矩，然后再裝上固定端，將吊臂起到zui大仰角，重復(fù)起落吊鉤直到吊鉤穩(wěn)定。如果活塞與缸壁件發(fā)生內(nèi)漏，就要更換外徑比原來尺寸大一點的新活塞，這樣就充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得過大，否則活塞塞不進缸內(nèi)。

三輪車隨車吊出現(xiàn)堵閥怎么解決

三輪車隨車吊出現(xiàn)堵閥怎么解決

在三輪車隨車吊整個作業(yè)過程中，要注意觀察吊物和周圍情況，出現(xiàn)問題及時發(fā)出信號，使用吊車長期不清理，容易造成堵閥現(xiàn)象，吊車生產(chǎn)廠家分享下解決方法。

1、清洗轉(zhuǎn)向左邊的先導(dǎo)閥，停止發(fā)動機，卸下操作臺，將先導(dǎo)閥上面的大螺母卸下，取出元件，從上面用螺絲刀輕輕按幾下，如果下面有液壓油翻出，這樣說明清理好了。

2、三輪車隨車吊的油孔內(nèi)有堵塞處，用鋼絲清理內(nèi)部異物。

3、殘留在閥內(nèi)的異物，可用手搖柴油機，帶動油泵工作，利用流出的液壓油，將異物沖出。

4、油口通暢后，將所有元件按先后順序安裝后好就可以了。

有了以上介紹，以后再遇到堵閥的情況，也能及時的解決了，我們是吊車生產(chǎn)廠家，經(jīng)營各類吊車，歡迎前來洽談合作。