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超高分子量聚乙烯車廂增滑板廠家直供

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 09:24  
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視頻作者:寧津縣新江化工有限公司











?高分子煤倉(cāng)防磨襯板的具體操作

高分子煤倉(cāng)防磨襯板的具體操作:

(1)膨脹螺栓的規(guī)格可按煤倉(cāng)的具體實(shí)際情況而定。

(2)釘孔間的距離可按煤倉(cāng)的平整情況面定,一般為500mm。

(3)超高分子量聚乙烯襯板的孔為梯形,梯形臺(tái)可按板材厚度和螺栓規(guī)格。

(4)襯板上的孔和水泥墻上的孔必須同心,需先將襯板用釘槍固定在水泥墻上,然后再鉆孔。

(5)如果襯板的基礎(chǔ)面是鋼板,需用電焊將螺栓固定在鋼板上。


超高分子量聚乙烯板冶金設(shè)備應(yīng)用實(shí)例

在燒結(jié)廠貯倉(cāng)、料箱、配料室料倉(cāng)及溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中,通常由于物料結(jié)塊、架橋或而受阻,形成漏斗狀流動(dòng)、溝狀流動(dòng)等,嚴(yán)重時(shí)形成結(jié)拱堵塞、架橋堵塞,結(jié)果導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)節(jié)停頓,浪費(fèi)能源并涉及生產(chǎn)的一系列的安全問題,解決這些難題耗費(fèi)大量的資金和寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。由于襯板的膨脹系數(shù)是2×10-4/℃,在操作或環(huán)境溫度出現(xiàn)較大變化的情況下,襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。國(guó)內(nèi)外解決這種問題已有方法,采用UHMWPE材料做內(nèi)襯是解決該類問題的合適形式,而且已得到廣泛使用并取得了良好效果。


煤倉(cāng)防磨襯板施工前注意事項(xiàng)

混凝土料倉(cāng)徹底清理料倉(cāng)表面的碎石、浮漿、浮灰和脫模劑等雜物,混凝土基礎(chǔ)上高出表面的凸出要預(yù)先鏟平,有疏松、坑凹處應(yīng)予修補(bǔ),基礎(chǔ)表面應(yīng)保持干燥,不得有水份,混凝土基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合土建施工質(zhì)量設(shè)計(jì)要求。可廣泛應(yīng)用于對(duì)抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、不粘附、低噪音,以及衛(wèi)生要求較高的工業(yè)礦業(yè)領(lǐng)域,并大大降低設(shè)備的運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)費(fèi)用,提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。20mm厚度內(nèi)的含水率不應(yīng)大于6%。

鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)表面的處理:清理鋼結(jié)構(gòu)表面上的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆、涂料、浮灰等物。鋼結(jié)構(gòu)表面的清理方法有手工打磨或機(jī)械打磨,應(yīng)保證表面平整,有足夠的剛度和穩(wěn)定型,尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,保持干燥,注意防水,防蒸汽。鏟平基礎(chǔ)表面突棱、毛刺、起砂、起殼、疏松層、翹皮、空鼓層,破損面應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。為保證隔離層的質(zhì)量,保證隔離層與底材的結(jié)合力,水泥砂漿基層用鋼絲刷打磨后,用軟毛刷或壓縮空氣清理干凈雜物,使基層表面粗糙度達(dá)到40~70µm。對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行烘干處理,使之基礎(chǔ)內(nèi)層含水率小于6%。割掉表面多余的金屬物件。


超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點(diǎn)

超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點(diǎn)1、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板極高的耐沖擊性。如紡織工業(yè)上技梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié)、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動(dòng)后果等耐沖擊磨損零件。2、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板表面光滑且具有極低的吸水率,即使含有很大水分的泥土,紅土,粘土以及其他粉制品,都不會(huì)有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個(gè)運(yùn)輸過程變得輕松。3、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板極低的磨擦系數(shù)。4、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板優(yōu)良的自潤(rùn)滑性。5、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板優(yōu)良的不粘性。6、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板對(duì)酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。7、耐磨高分子聚乙烯倉(cāng)內(nèi)襯板解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題,被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料。


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