1、防止交通事故/防滑  彩色防滑系統(tǒng)(system)有的防滑屬性，直接的效果就是大幅度降低剎車距離，防止交通事故，尤其是陰雨天氣可以消除水膜現(xiàn)象對道路安全造成的隱患。脫色瀝青彩色瀝青三大指標(biāo)需要達(dá)到基質(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)要求，其技術(shù)要求符合《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》。此外，使用在急轉(zhuǎn)彎和斜坡時(shí)，汽車打滑和側(cè)滑被顯著（striking）的降低了。這種系統(tǒng)對于跨線橋、高速公路出入口和調(diào)整公路收費(fèi)站前后等需要快速降低車速的區(qū)域尤為適用。 2、方便交通管理引 彩色防滑路面在歐洲被廣泛用來提示道路使用者在哪一時(shí)段他可以使用哪一部分道路。這在管理(guǎn lǐ)不同級別的道路使用者和提供分開的車道給不同的使用者是十分有用的。在歐洲彩色防滑路面一般應(yīng)用于提供一個(gè)單獨(dú)的車道給特別的道路使用者，例如專用于公共交通的公交車道，自行車道，小型機(jī)動(dòng)車道，專用于緊急服務(wù)(fú wù)和貴賓證持有者的電子收費(fèi)站車道?？蛻裟軌蛞罁?jù)自個(gè)的主意隨意挑選自個(gè)喜歡的顏色，并且合作環(huán)境合理裝備。

　淺談彩色瀝青壓花路面的開展前景，如今彩色瀝青壓花路面是如今中國的首要開展技能，彩色瀝青壓花路面會(huì)開展的越來越好。

　　彩色瀝青混凝土路面技能也從原有的單一顏色向多樣化顏色開展。跟著技能和設(shè)備的不斷開展，彩色瀝青混凝土的出產(chǎn)和施工工藝也得到了不斷改進(jìn)，取得了很大

　　的成就，已先后鋪設(shè)和開發(fā)了紅、黃、藍(lán)、綠等10多種彩色瀝青混凝土路面和出產(chǎn)技能及其路面施工的工藝流程，且構(gòu)成了一套完好的彩色瀝青混凝土路面運(yùn)用技能。

　　彩色瀝青膠結(jié)料出產(chǎn)途徑從傳統(tǒng)里減壓脫質(zhì)向運(yùn)用現(xiàn)代工業(yè)石油化工商品調(diào)配出與瀝青功用適當(dāng)?shù)木酆衔锏z結(jié)料開展，并研制開發(fā)了一紅、黃、藍(lán)、綠、駝色

彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了歷年來傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足，也彌補(bǔ)了彩色瀝清施工工藝難及防滑等難題，良好的隔熱效果,從而有效的抑制當(dāng)今城市越來越嚴(yán)重的熱島氣候,必將掀起彩色路面鋪裝新的潮流。

1．在制備改性瀝青混合料之前，基質(zhì)瀝青僅經(jīng)歷數(shù)小時(shí)至數(shù)天不等的加熱儲(chǔ)存過程（相比改性瀝青，尤其是高粘度改性瀝青，儲(chǔ)存、泵送溫度更低）。

2.多種改性成分經(jīng)精心調(diào)配混合后造粒，在干拌階段形成均勻覆蓋于集料表面的薄膜，在濕拌階段與基質(zhì)瀝青油膜通過“界面法”完成改性。