在發(fā)動(dòng)30秒左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速第二次回落后上路。但此時(shí)千萬不要讓引擎進(jìn)入高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分，一般保持2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。

在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要5分鐘到十幾分鐘不等)，再恢復(fù)正常駕駛即可。

房車在美國、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。租房車的日租金的要2000元，由于可以合租，這個(gè)價(jià)位對大都市白領(lǐng)仍然是可以承受的。由于歐美的福利制度比較完善，房車消費(fèi)的主要市場是退休人群，因?yàn)樗麄冇袝r(shí)間、積蓄和想放松的訴求。美國的家庭房車擁有率大概是9%—10%，這個(gè)數(shù)字還在增加，個(gè)人購買在數(shù)量上要多于租賃，在近的5年中，新車銷售140多萬輛，每年生產(chǎn)房車30多萬輛(拖掛式居多)，每年新房車零售額90億美元左右，全美有200多家的零配件公司為房車廠家提供服務(wù)。在國外，房車的品牌有330余種，主要是生產(chǎn)四大類房車：自行式、托掛式、半托掛式和特種用途房車。

在中國大陸，房車還是新興事物，從全國的態(tài)勢看，房車的生產(chǎn)還處在摸索和試點(diǎn)階段，基本上沒有出現(xiàn)批量或常規(guī)生產(chǎn)的廠商。御泰房車專注房車生產(chǎn)，旗下的房車產(chǎn)品均為整車出廠，上牌上路無憂。對房車的經(jīng)營也處在“炒概念”階段，市場還沒有啟動(dòng)，利潤回報(bào)很不穩(wěn)定。但是，房車旅游打破常規(guī)旅行模式，自由奔放的形式已經(jīng)開始引起很多“小資”和中產(chǎn)人士的青睞，一些公司也租房車開會(huì)旅游。租房車的日租金的要2000元，由于可以合租，這個(gè)價(jià)位對大都市白領(lǐng)仍然是可以承受的。當(dāng)然，在其他城市，推廣阻力還比較大。